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| Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens |
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#1
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Hallo zusammen,
fahren dieses Jahr nach Kroatien! fahre dort mit meinem neuen Seeschein zum ersten mal Boot! Was ist eurer Meinung nach die beste Sicherung? Karabiner oder Knoten an der Boje? Wenn welcher Knoten, Palstek? Habe es trocken zuhause mit einem Palstek und Öse versucht, scheint aber nicht so gut zu funktioieren! Vielen Dank im vorraus. Gruss Tobias
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#2
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Zitat:
Wenn Knoten, dann natürlich Palstek. Viel wichtiger ist die Leine an der Öse unterhalb der Boje, nicht oben, festzumachen.
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Gruß, Jürgen |
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#3
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Hallo Jüregn,
danke für Deinen Tip! Bekommt man Leinen mit Karabiner fertig zu kaufen? Wenn was kostet so was eigentlich? Danke Tobias |
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#4
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Hallo Tobias,
wenn Karabiner, dann mit Sicherung!
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#5
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Hallo Tobias!
Ich mache immer mit Karabiner an der Boje fest. Hierzu bringe ich an der Bojenöse einen doppelten Tampen an, an dessen Ende sich der Karabiner befindet (sollte aus Edelstahl sein und eine vernünftige Bruchlast haben). Ich befestige zudem am Karabiner mit einem Bändsel eine leere kleine Wasserflasche, damit er auf dem Wasser bleibt (geht aber nur, wenn genug Platz herum ist). Du kannst ihn dann leicht mit einem Bootshaken fangen und an der Bugöse des Schlauchbootes einklinken. Man kann es natürlich auch anders herum machen, indem du den Karabiner vom Boot aus an der Boje einhakst. Auch beim Karabiner musst du ja irgendwann einen Knoten machen. Hierzu nutze ich auch den Palstek, weil er am besten hält. Ich habs auch schon mal mit nem Rundtörn mit zwei halben Schlägen versucht, der muss aber gut gesteckt sein. Da ist mir mein Boot schon mal fast abgetrieben. Gruß Christian
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Gruß Christian Glaub nicht alles was du siehst! Und wenn du´s doch glaubst, schau´s dir genau an! |
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#6
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Guter Tipp mit der Sicherung!
Werde im Fachhandel nachfragen.. Danke. Gruss Tobias |
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#7
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Zitat:
habe mich dazu entschlossen mir einen Karabiner zu kaufen! Ist so denk ich doch sicherer! Gruss Tobias P.S. Was sollte auf einer Bootstour in Kroatien auf keinen fall fehlen? Hast Du da schon erfahrung sammeln können? Welche probleme treten bei Technischen störungen am Motor am häufigsten auf? Danke |
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#8
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Zum Karabiner,
unter ungünstigen Bedienungen (das Boot dreht sich um die Boje) kann ein normale Karabiner aufgehen. über Nacht oder längerer Liegezeit würde ich eine Kette /Stahlseil mit Schloss empfehlen. |
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#9
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Hallo Tobias,
bei Karabinern kann auch die Rückstellfeder brechen. Wenn du das dann nicht merkst, hast du gelitten. Meines Erachtens ist ein Knoten immer!!! sicherer. Wenn du ganz sicher gehen willst: nimm 2 Leinen, eine hält immer. Karabiner sind gut für kurzfristiges anhängen, aber nicht für über nacht. Gruß Jörg |
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#10
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Zitat:
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Gruß, Jürgen |
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#11
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Ich fahre schon seit Jahrzehnten nach HR und habe schon einige Erfahrungen in Sachen Bojen machen dürfen. Wichtig ist, dass die Boje am Grund hinreichend befestigt ist. Dabei sollte man zumindest für die ersten paar Meter eine Kette verwenden, da Leinen, wenn sie mit Felsen in Berührung kommen, schnelle durchscheuern können. Bei einheimischen Bojen sollte man genausestens prüfen, ob die Befestigungen (Leine,Kette) noch in gutem Zustand sind. Viele Sportbootkapitäne verlassen sich auf ihren Anker und eine Paar Felsen am Meeresgrund; hierbei ist m.E. Vorsicht geboten. Jeder der schon des öfteren in HR war, weiß wie schnell das Wetter umschlagen und die Winstärken zunehmen können. Es empfiehlt sich jedenfalls, täglich einen Wetterbericht einzuholen (siehe hierzu auch http://www.schlauchboot-forum.com/fo...=wetterbericht ). Ohne geschützten Hafen ist es bei Sturmwarnung am sichersten, sein Boot an Land zu holen. Im letzten Urlaub habe ich es zweimal erlebt, dass sich Schlauchis losgerissen haben und auf der vorgelagerten Insel gelandet sind. Mein Boot hat sich von der einheimischen Boje am Grund losgerissen...... (wie durch ein Wunder ist fast nichts passiert und ich konnte dank auflandigem Wind das Boot nahezu unversehrt im Hafen in Empfang nehmen)
Gruß Stephen |
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#12
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Sorry ich habe immer nur Kopfschütteln über für so eine Art der Befestigung und muss blackmolly (Jörg) UNBEDINGT BEIPFLICHTEN: Karabiner sind was für mal eben als Provisorium. An eine anständige Mooringboje gehört ein Stropp mit einem anständigen Knoten!
Mein Tipp: Festmacherleine mit Palstek oder Festmacher mit gespleistem Auge und Schäkel an der unteren Bojen-Öse anschlagen. Zum festmachen klassisch das Ende über die Bugklampe befestigen! Zur Hilfe kann man am Ende noch ein Hilfsschwimmer wie oben beschrieben anbringen oder aber das Ende wird während der Tour locken am oberen Auge befestigt.
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Viele Grüße, Peter ____________________________ P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil ![]() Princess Sailing |
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#13
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Zitat:
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#14
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Das könnte sinnvoll sein!
![]() Merci für die Ergänzung.
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Viele Grüße, Peter ____________________________ P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil ![]() Princess Sailing |
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#15
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Zitat:
Leider haben nicht alle eine Bugklampe an ihrem Boot. Für meine Zwecke und für mein Boot halte ich den Karabiner für geeignet. Ich hatte noch nie Probleme damit. Ich gebe dir aber Recht, dass es sich dabei nicht um eine "klassische" und somit semmännisch korrekte Befestigung handelt. Wichtig ist aber aus meiner Sicht, dass das Boot vernünftig gesichert ist, ob nun Knoten oder nicht. Beides schlecht gemacht bringt nichts. Nachts halte ich es wie "Mutti" und sichere das Boot zusätzlich mit Stahlseil und Schloss (will ja nicht zwei haben). Ich lege zudem besonderen Wert darauf, dass die Bojen möglichst vor Seeschlag/Wellen geschützt sind und vernünftig am Grund verankert sind. Das schaue ich mir schon vorher an. Aber es ist doch gut, dass es unterschiedliche Meinungen zu den Themen gibt Gruß Christian
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Gruß Christian Glaub nicht alles was du siehst! Und wenn du´s doch glaubst, schau´s dir genau an! |
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