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zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden

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  #1  
Alt 09.05.2005, 09:06
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Standard Unterschiede Komet GTS und Seetörn

In der unter http://www.schlauchboot-forum.com/fo...achmentid=509]
zu findenden Liste sieht man einen relativ großen Gewichtsunterschied zwischen dem GTS und dem Seetörn. Die Angaben sind richtig, ich hatte das schon vorher mal gelesen, allerdings ist mir nicht klar, wo der Unterschied herkommen soll. So kleine optische Unterschiede wie eine minimal höhere Scheibe (vielleicht ist es die Tönung ), ein Gummisüllrand oder Reissverschluss im Vordeck kann es doch nicht sein. Die Bodenplatten sind doch aber auch identisch, oder?

Viele Grüße, Volker
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  #2  
Alt 09.05.2005, 09:25
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Hallo Volker,
sicher ist, dass der GTS keinen Spiderrahmen hat (nur Zubehör). Ob er evtl. für Kurzschaft ausgelegt ist? Die Windschutzscheibe mit ihrer Tönung fällt weg, da Zubehör Die Bootshaut könnte auch unterschiedlich sein 3- bzw. 5-fach Fehlen aber immer noch paar Gramm.
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Gruß Blacky

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  #3  
Alt 09.05.2005, 10:39
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Habt ihr schon mal den Spiderrahmen gewogen. Auch ist der Spiegel beim Seetörn für die Langschaft und beim GTS für die Kurzschaftmotoren ausgelegt.

Der Spiderrahmen ist m.W. nach beim GTS Zubehör. Aber ob 108 KG so stimmen

Gruß
Wolfgang
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  #4  
Alt 09.05.2005, 10:42
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Standard Ach Du l ieber Himmel...

...na das mit dem Zubehör ist echt chaotisch bei Wiking.

Also es kann doch aber nicht sein, dass ein Boot wie das GTS ohne den Spiderrahmen ausgeliefert wird?! Dennoch, was wiegt der wohl?
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  #5  
Alt 09.05.2005, 11:19
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Zitat:
Zitat von rocketman
...na das mit dem Zubehör ist echt chaotisch bei Wiking.

Also es kann doch aber nicht sein, dass ein Boot wie das GTS ohne den Spiderrahmen ausgeliefert wird?! Dennoch, was wiegt der wohl?
Das ist doch nicht chaotisch wenn man alles dazukaufen muß
Heißer Tip, bau mal Deinen Spiderrahmen aus und leg ihn auf die Waage
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  #6  
Alt 09.05.2005, 11:32
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Hallo Leute,

soviel ich weiß, hatte das GTS 40cm-Schläuche und das Seetörn 50cm-Schläuche. Das ist wohl schonmal ein Grund für das höhere Gewicht. Seetörn hatte Langschaftspiegel. Dann die höhere Scheibe. Spiderrahmen.

Da kommt offensichtlich was zusammen.

Viele Grüße
Stefan
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  #7  
Alt 09.05.2005, 11:40
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Zitat:
Zitat von Stefan1965
Hallo Leute,

soviel ich weiß, hatte das GTS 40cm-Schläuche und das Seetörn 50cm-Schläuche. Das ist wohl schonmal ein Grund für das höhere Gewicht. Seetörn hatte Langschaftspiegel. Dann die höhere Scheibe. Spiderrahmen.

Da kommt offensichtlich was zusammen.

Viele Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
da muß ich Dir widersprechen. Beide haben einen 45 cm Schlauch. Die höhere Scheibe ist Zubehör und nicht im Gewicht enthalten. Es gab zwei Scheiben, eine Panoramascheiben und eine für´s Kajütdach.
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  #8  
Alt 09.05.2005, 11:46
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Standard Nee nee...,

...meines Wissens gab es das Seetörn sogar noch in zwei Ausführungen, denn ich habe auch einen Kurzschaftspiegel.

Auf dem Bild anbei seht Ihr auch die beiden Boote im direkten Vergleich. Wir sind auch sicher, dass die Schläuche gleich sind, das muss auch so sein, schließlich steht bei mir am Spiegel hinten auch GTS, obwohl ich nachweislich ein Seetörn habe...

Man sieht aber gut, dass das Bugverdeck bei dem rechten Boot länger ist.
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Alt 09.05.2005, 13:02
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Zitat:
Zitat von rocketman
...meines Wissens gab es das Seetörn sogar noch in zwei Ausführungen, denn ich habe auch einen Kurzschaftspiegel.

Auf dem Bild anbei seht Ihr auch die beiden Boote im direkten Vergleich. Wir sind auch sicher, dass die Schläuche gleich sind, das muss auch so sein, schließlich steht bei mir am Spiegel hinten auch GTS, obwohl ich nachweislich ein Seetörn habe...

Man sieht aber gut, dass das Bugverdeck bei dem rechten Boot länger ist.

Die korrekte Typenbezeichnung ist "Komet GTS Seetörn". Der Seetörn ist eine Ausbaustufe des GTS. Es gabe auf Sonderwunsch Kurzschaft- Spiegel. Das Schlauchwerk ist gleich.

Gruß
Wolfgang
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  #10  
Alt 11.09.2005, 09:57
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welchen würdet ihr bevorzugen?

bei dem geringeren Gewicht den Komet GTS oder? ev. mit Spiderrahmen.
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  #11  
Alt 11.09.2005, 10:39
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Zitat:
Zitat von Wiking380
welchen würdet ihr bevorzugen?

bei dem geringeren Gewicht den Komet GTS oder? ev. mit Spiderrahmen.
Na ja, wenn Du den Spiderrahmen und den Spiegel für Langschäfter nachträglich einbaust hast Du natürlich immer noch das Mehrgewicht des Reißverschlusses im Bugbereich.
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  #12  
Alt 12.09.2005, 19:47
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@blacky
also Komet GTS oder Seetörn?

mfg Roli.
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  #13  
Alt 12.09.2005, 19:54
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Zitat:
Zitat von Wiking380
@blacky
also Komet GTS oder Seetörn?

mfg Roli.
Hallo Roli,
wenn Du mich so fragst, natürlich Seetörn, hat bereits viele Komponenten, welche beim GTS dazugekauft werden müssen.
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Gruß Blacky

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  #14  
Alt 12.09.2005, 22:33
ribfreak
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Zitat:
Zitat von blacky GS
Hallo Roli,
wenn Du mich so fragst, natürlich Seetörn, hat bereits viele Komponenten, welche beim GTS dazugekauft werden müssen.
Blacky hat auch die mega-seltene Sonderausstattung "Steamlover`s Dream"- da qualmt nämlich immer irgendwo irgendwas im/an seinem Boot und das Armaturenbrett sieht auch aus wie inner alten BR03...............
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  #15  
Alt 12.09.2005, 22:40
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Zitat:
Zitat von ribfreak
Blacky hat auch die mega-seltene Sonderausstattung "Steamlover`s Dream"- da qualmt nämlich immer irgendwo irgendwas im/an seinem Boot und das Armaturenbrett sieht auch aus wie inner alten BR03...............
Also jetzt ist es gleich so weit, ich nehm den einen und verhau den andern damit
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