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#16
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ich hatte auch keine ko.erklärung für mein ribcraft aus england zur hand.
auf nachfrage hin hätte ich aber eine bekommen können. hab dann aber beim adac erstmal mit kaufvertrag allein probiert,und es war in 1 woche angemeldet. hab nur gute erfahrungen mit adac gemacht,beim w-amt ruf ich nich an. die spinnen in deutschland. gruß erik |
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#17
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Hallo werner,
habe ein yam 360s vieleicht könntest du mir deine Konformitätserklärung per mail senden währe echt toll.Komme mit Yamaha und Händler nicht wirklich weiter. vielen dank im voraus fredy asam Montageservice-asam@t-online |
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#18
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Hallo Fredy,
lies den Thread nochmal genau durch... ich habe nie ein Yam besessen und besitze insofern auch keine CE dafür Hatte Dir lediglich den Hinweis gegeben, dass auch der Threadersteller seit geraumer Zeit ein Festrumpfboot besitzt und hier nur noch sporadisch online ist. Insofern wird er Dir wahrscheinlich auch nicht (mehr) helfen können
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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#19
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ich hatte das problem mit meinem kleinen dreikieler.der kam aus polen,wurde aber hier verkauft.der erste versuch das boot anzumelden schlug fehl,da keine ko-erklärung.da ich aber ja noch den spiegel verstärken mußte,wegen des aussenborders,habe ich es als eigenbau angemeldet.
bei schlauchis ist diese variante aber schwer plausibel darzustellen. aber sind nicht alle etablierten marken bei den behörden gelistet?irgendwas in dieser richtung habe ich mal gelesen.mein bombard hatte zwar auch eine ko-erklärung,aber bei der registrierung habe ich sie nicht vorzeigen müssen. gruß lothar
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lieber v8 als 16v |
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#20
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Zitat:
. Also praktisch 10 Jahre lang unverkäuflich.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#21
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Zitat:
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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#22
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naja, sicher
vielleicht warens aber auch 5 Jahre, obwohl ich schon 10 Jahre glaub, auf mein Langzeitgedächtnis kann ich mich im Normalfall verlassen. Diese Weisheit hab ich von Martin Chrast aus Prag, der ja ein paar (engl.) BWM als Lizenzbau in CZ gebaut hat, seines dem Bernhard aber nicht verkaufen konnte, weil der's dann in A nicht hätte zulassen können. http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ead.php?t=2471
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#23
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Hallo,
wenn ich die Sportbootrichtlinie richtig gelesen habe, sind es 5 Jahre: ![]() Quelle: http://www.ce-zeichen.de/templates/c...nmerkungen.pdf Seite 14
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Gruß Thomas Boot: Shetland 536, Motor: E-Tec 90, Trailer: Brenderup B018B |
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#24
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Danke Thomas
...da sieht man mal wieder, was herauskommt, wenn alte Leute sich auf ihr Langzeitgedächtnis verlassen
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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#25
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Zitat:
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#26
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hallo ferdi
ich will ja auch nicht verkaufen,aber wenn ich wollte,dann braucht der käufer es auch nur wieder als eigenbau neu anzumelden.das ist ja einfach! gruß lothar
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lieber v8 als 16v |
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#27
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Zitat:
bin recht oft hier , mit der Konformitätserklärung kann ich weiter helfen.hobie 16 melde dich doch mal per PN, brauche deine Mailadresse, dann schick ich sie dir zu.
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Gruß Fred ![]() ------------------------------------------------ Wenn dir das Leben eine Zitrone gibt, mach Limonade draus. (Virginia E. Wolff) |
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#28
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Auch ich habe das Problem das ich das Zodiac Futura MK2 S von 2000 nicht ohne dieses Konformi...dings...da angemeldet bekomme. Das ist ein Boot was zig Leute haben - nur ich habe keine CE - mein Verkäufer will sich aber freundlicherweise drum kümmern.
Hat vielleicht jemand das gleich Boot und hat so eine Bescheinigung?
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Gruß Frank Zodiac Futura MK2 S/ 40PS Mariner Brig Dingo / 5 PS Tohatsu |
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#29
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@Frank, ich hatte das gleiche Problem, die netten Leute vom WSA Regensburg haben mir aber erklärt, das unser Boot dort schon einmal angemeldet war. Somit kein Problem. Ich konnte die Registrier-nummer übernehmen.
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viele Grüße aus dem Siegerland Johannes _ _ Sabine
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#30
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Und wenn man bedenkt, dass wir bald gar keine offizielle Zulassung mehr brauchen machen die Beamten einen ganz schönen Wind.
Hoffentlich muss ich nicht irgendwann meine Rumpfnummer raustrennen um denen zu zeigen, dass es Baujahr 94 ist. Und dann ist da kein CE drauf - weil 94 - und die 94 steht nur verschlüsselt in der Rumpfnummer drin. Wenn es also dumm kommt könnte ich mordsmässige Probleme beim Ummelden bekommen - also beim ADAC bleiben und gut iss.
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Gruß Michael Kaum macht man es richtig - schon funktioniert es & Versuch macht Kluch
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