Test ZAR53 in der aktuellen Boote - Schlauchboot-Forum

Michel · #1 29.06.2005, 15:54

Hallo Freunde,

eben habe ich mir die neue Boote gekauft weil ich den Test des Zar53 lesen wollte.

Natürlich das Heft noch im Auto aufgeschlagen und erst mal einen Lachanfall bekommen.

Wie Ihr ja sicher wisst, hat bereits der Stefan in einem anderen Beitrag hier geschrieben, dass es Ihn sehr wundert, dass das Boot mit dem 140er Motor so langsam "geht".

Nach dem Bild auf der Zweiten Testseite wundert mich das nicht mehr. Ich stelle jetzt hier wegen dem Copyright kein Bild ein aber versuche es Euch zu Erklären

Dort ist das Zar in Fahrt abgebildet und der Motor "ganz" nach unten getrimmt. Man sieht richtig wie die Maschiene versucht den Bug des Zar unter Wasser zu drücken. Solch ein Foto mit einem so steil an den Spiegel getrimmten Motor hab ich noch nie gesehen, das sieht aus, als wenn der Motor gleich nach hinten abkippt.

Nach diesem Bild wundern mich die Testergebnisse nicht mehr wirklich

Wenn die Redaktion die Höchstgeschwindigkeitsmessungen mit dieser Trimmung gefahren ist, ist das ja total daneben, da ich auch zwei Zar-Fahrer kenne, deren 53er mit 115 PS nach GPS schneller ist.

Zum restlichen Test kann ich nur sagen, dass dieser sehr dürftig ist, eben ein Kurztest.

**Ferdi** · #2 29.06.2005, 16:05

ja, hab's auch grad gesehen

.

Im Bericht schreiben sie zwar von Trimmung ......, das Bild mit völlig beigetrimmtem Motor ist aber schon heavy. Ich denke eigentlich auch, dass das 53er Zar ca. 80km/h mit richtig aufgetrimmtem Motor gehen müsste, nicht matte 70

. Werde am Freitag mal mit Milan drüber sprechen

.
Ansonsten, sehr löblich, dass die Boote vermehrt Schlauchboote testet (bzw. in diesem Fall ein Schläucheboot, immerhin hat es ja 2 Schläuche, nicht nur einen

), sehr aussagekräftig ist das ganze aber nicht.
Und, bei einem RIB, das standardmäßig eine elektr. Lenzpumpe eingebaut hat und noch eine händische Lenzpumpe beim Bordwerkzeug dabei hat, eine fehlende fix installierte Handlenzpumpe zu mokieren und als Minus zu bezeichnen, sorry Leute, die spinnen ja

.

Ansonsten, also, mir gefällt das Boot sehr gut

, ist hier im Forum aber glaub ich auch kein Geheimnis mehr

.

frank · #3 29.06.2005, 17:08

Testen die zum ersten mal ein Boot mit Außenborder.
Würde mal den im Test angegebenen Händler ansprechen und fragen ob seine Halsschlagadern wieder zurückgeschwollen sind.
Mein Meteor fährt ja mit dem 90 PS schon 70Km/h.
Vieleicht haben die ja auch vergessen den Benzinhahn zu öffnen.
Habe den Bericht auch gelesen aber die 70Km/h haben mich geschockt.
Würde die Redaktion mal darauf ansprechen und eine Antwort erbitten.

frank · #4 29.06.2005, 17:34

So habe denen mal eine Mail gesendet und warte nun auf die Antwort.

TEXT:
Habe den Test des ZAR 53 in Boote gelesen und mit Verwunderung die geringe Endgeschwindigkeit von 70 Km/h festgestellt.
In der Abbildung recht oben auf der Linken Seite ist zu erkennen ,dass der Motor total falsch getrimmt ist ( kompl. an das Boot ranngetrimmt)
Die Fahrleistung kann ich für einen 140 PS Motor und einer Bootslänge von 5,30m nicht nachvollziehen.
Welche Werte sind von Ihnen ermittelt worden?
Habe das Boot in die engere Wahl einer Neuanschaffung aufgenommen aber würde mich bei der angegebenen Leistungsdaten nicht verbessern.
Bitte um ihre fachliche Stellungsnahme.

Mit Dank

Frank Thomas

Werde die Antwort auch hier bekannt geben.

**Ferdi** · #5 29.06.2005, 20:12

Zitat:

Zitat von frank

Habe das Boot in die engere Wahl einer Neuanschaffung aufgenommen

der wirklich glückliche Wikinger will ZAR-Fahrer werden

.

ich glaub ich werd den Milan (Nautikpro) überreden müssen, am Freitag in Hockenheim mit mir an Bord den Gegenbeweis anzutreten mit 80+ km/h

. Das post ich dann natürlich auch

.

**goeberl** · #6 29.06.2005, 20:22

.... und dann rag auch gleich, obst mengenrabatt bekommst. frank will ja auch eins

.
lg martin

frank · #7 30.06.2005, 08:05

So habe die Antwort auf meine Mail erhalten und das sehr schnell.

Hier der Text:

Sehr geehrter Herr Thomas,

vielen Dank für Ihre Anfrage. Es ist in der Tat so, dass unsere ZAR Schlauchboote nicht für Höchstgeschwindigkeiten konstruiert sind. Allerdings sollte, man auch wissen, dass der Rumpf für rauhe See konstruiert wurde und bei Wellen, egal ob große oder kleine klar die Nase vorn hat. Es hat nicht ohne Grund bereits vier Mal den Italien Cup in folge gewonnen. Kurz gesagt bei rauher See ist das ZAR deutlich schneller als Boote mit flacheren Rümpfen.
Ich kann aus meiner Erfahrung sagen, dass das Boot mit diesem Motor und der richtigen Trimmung ohne Probleme 42 Knoten läuft. Bereits unser ZAR 43 läuft mit 90 PS E-Tec 36,5 Knoten. (GPS gemessen)

Ich möchte aber nochmal erwähnen, dass unsere Boote vor allem auf Komfort und Raumangebot ausgelegt sind. So viel Platz wie auf dem ZAR 53 finden Sie bei keinem mir bekannten Schlauchboot bis 6,5 Meter Länge.

Wir sind sicher wir können auch Sie bald von ZAR überzeugen und würden uns freuen Sie zu einer Probefahrt, z.b. in Friedrichshafen einzuladen.

Geben Sie uns doch einfach kurz Bescheid.

Vielen Dank nochmal, dass Sie sich an uns gewendet haben.

Mit freundlichen Grüßen

Milan Sterk
___________________________________________
Nautikpro GmbH
Bucher Straße 103
D-90419 Nürnberg

Aber zu der Trimmung kein Wort.

Habe ja auch nur gesagt in der näheren Auswahl.
Versuche eine meiner Hallen zu teilen um ein großes Wiking unterstellen zu können das mit T anfängt.

**Ferdi** · #8 30.06.2005, 09:58

sag mal Frank,

hast Du Dein Mail eigentlich an die Booteredaktion gesendet, oder an Nautikpro, weil der Milan geantwortet hat ?
Getestet (und ev. falsch getrimmt) hat das Boot ja die Booteredaktion

.

Also, mit 42kn ( = ca. 78 km/h) bei Rauhwasser

könnt ich leben und kommt auch meiner Vermutung ziemlich nahe

.

frank · #9 30.06.2005, 10:36

Ferdi ich habe die Mail an Nautikpro gesendet da hier ja die eigentlichen Erfahrungen liegen müssen.
Glaube kaum das die Redaktion ihre Fehler eingesteht.
Wie Nautikpro geschrieben hat ist es möglich bei einer Probefahrt sich ein eingenes Bild von der Leistung zu machen und das werde ich auf jeden Fall mal in Anspruch nehmen.

**Ferdi** · #10 30.06.2005, 10:49

ich hab auch was gefunden im Internet

.

Ein Testbericht eines ZAR57 mit 150er Optimax

.

http://hobbycaptain.gmxhome.de/ZAR57.jpg

frank · #11 30.06.2005, 11:00

Toller Bericht, die sind ja von der Beschleunigung sehr beeindruckt.
Ich war von den Verbrauchswerten sehr beeindruckt.
60 l/h bei Vollgas nicht schlecht und 1 Liter Zweitakt-Öl pro/h sind da auch fällig.

woso · #12 30.06.2005, 12:27

Zitat:

Zitat von Ferdi

ich hab auch was gefunden im Internet

.

Ein Testbericht eines ZAR57 mit 150er Optimax

.

http://hobbycaptain.gmxhome.de/ZAR57.jpg

Aber auch eindeutig nicht auch "Geschwindigkeit" gerimmt.

Gruß
Wolfgang

**Ferdi** · #13 30.06.2005, 13:19

Zitat:

Zitat von woso

Aber auch eindeutig nicht auch "Geschwindigkeit" gerimmt.

Gruß
Wolfgang

da hast Du Recht, die fahren aber auch grad eine Kurve, so wie der Motor eingschlagen ist

.

#14 30.06.2005, 16:36

Zitat:

Zitat von frank

Toller Bericht, die sind ja von der Beschleunigung sehr beeindruckt.
Ich war von den Verbrauchswerten sehr beeindruckt.
60 l/h bei Vollgas nicht schlecht und 1 Liter Zweitakt-Öl pro/h sind da auch fällig.

Von nix kommt nun mal nix.......