Schleppverband

Moin Tobias,
das wäre ja unheimlich nett, lasse mein Auto nicht so gern eine Woche unbeaufsichtigt stehen. So, nun bin ich noch am basteln einer Regenschutzpersenning und warte noch auf die Bootszulassung vom WSA

Ach, da fällt mir noch was wichtiges ein: weißt Du oder jemand aus dem Forum, ob ich für das geschleppte Badeboot (3,10m) auch noch ein Kennzeichen brauche? Die Ursprungafrage, ob schleppen oder schieben vorteilhafter wegen der Manövrierfähigkeit ist, kann wahrscheinlich keiner beantworten, oder?

[Lüneburger]

Schieben oder schleppen hängt sicherlich von verschiedenen Faktoren ab. (Beladung, Form, Länge, Gewicht, Rumpfform etc. beider Boote)
Ich würde vor Ort einfach beide Varianten einmal in verschiedenen
Geschwindigkeiten testen, dürfte doch wohl nicht so ein großer Zeitaufwand sein. Dann hast du für dich das beste Ergebnis und los geht´s!

[tobiassssss]

Zitat von angelcamper

Ach, da fällt mir noch was wichtiges ein: weißt Du oder jemand aus dem Forum, ob ich für das geschleppte Badeboot (3,10m) auch noch ein Kennzeichen brauche? Die Ursprungafrage, ob schleppen oder schieben vorteilhafter wegen der Manövrierfähigkeit ist, kann wahrscheinlich keiner beantworten, oder?

Also schieben hab ich noch keinen gesehen... wie würdest du denn da die Verbindung zwischen den Booten technisch lösen wollen? Nur mit Seilen verspannen wär mir zu instabil, denk dran, du musst durch mehrere Schleusen und da kanns eng werden. Wenn du ziehst, hast du die Möglichkeit es kurzzeitig umzupositionieren.
Kennzeichen brauchst du für dein "Versorgungsschiff" nicht, denk ich mal, ist ja ohne Motorisierung. Aber gieb den Ding wenigstens nen Namen, da haben Die sich da oben albern. Selbst Kanus müssen nen Namen haben.

Zitat von angelcamper

Die Ursprungafrage, ob schleppen oder schieben vorteilhafter wegen der Manövrierfähigkeit ist, kann wahrscheinlich keiner beantworten, oder?

Hi,
je nach Gewässer ist es abhänging ob geschoben oder geschleppt wird.
Schieben würd ich mir gleich aussem Kopf schlagen,da die Kräfte nicht wie bei Frachtern übertragen werden und die Maße zu gering ist Wenn dann längseitz nehmen und mit vier Tauen verbinden. Jeweils eins vom Bug zu Bug , Heck zu Heck und die zwei anderen wie ein X von Heck zu Bug und Bug zu Heck.
Wenn du es schleppen willst, muss dir aber klar sein, das du keine feste Verbindung haben kannst wegen deiner benötigten Motorfreiheit zum Manövrieren.
Also kurz gefasst, aufem Kanal oder mit der Strömung längsseits und bissel gegensteuern ansonsten schleppen via Dreieck. (denk bitte dran, das der gezogene Schlauch nicht selber anhalten kann, sondern freude strahlend auf dein Motor zu treibt)

Sind meine Erfahrungen zumindestens

Gruß Felix

[aia]

ich hab leider keine Bilder
Das Badebötchen wird sich wie eine Tube verhalten, also Ausschlagen nach allen Richtungen und irgendwann reissen an dem Teil die Beschläge aus.
Viel Spass

Moin moin,
vielen Dank für Eure Hinweise, ich kann mir jetzt schon mehr vorstellen, wie was und warum sich dieses Gespann verhalten könnte. Werde alles nochmal gründlich überdenken. In knapp 3 Wochen gehts dann- so Petrus will- auf Tour. Ich werde berichten und Bilder mitbringen.

[brando]

Zitat von aia

ich hab leider keine Bilder
Das Badebötchen wird sich wie eine Tube verhalten, also Ausschlagen nach allen Richtungen und irgendwann reissen an dem Teil die Beschläge aus.
Viel Spass

Ja, genauso wird das sein !!

Zumindest wenn es im Schlepp hängt. Längsseits könnte vielleicht eher gehen.

[goeberl]

längsseits geht sicher besser, allerdings nicht mit einem badeboot. die dinger haben ja null stabilität und die pseudo-beschläge reißen sofort aus.

lg martin

[gisszmo]

Hast du nen Geräteträger?
Wenn ja, warum machst du dir nicht einfach ein Pendant vorne hin und dann nen Dachgepäckträger drauf? Ich würd den vom VW Bus nehmen, der iss schön lang. Und da geht dann schön viel drauf.

Und du hast dann gleich nen Sonnenschutz. Also zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen

Da hätten wir dann aber gerne Bilder davon.