welche Knoten bei der Prüfung

[Bäriger]

Zitat von airmax

Naja also zum Thema Unterricht Theorie und Praxis.

Theorie: ca 5 Stunden davon 2 Stunden Pause aufgrund von Rauchern im Kurs, mal paar sachen am Beamer , kurz ne DVD gezeigt, einige Knoten durchgenommen, fertig

Praxis:
sportboot 280PS im Kanal , ich noch nie so ein Ding gesteuert, 15 min dann nochmal 15, Fahrerlehrer bissi zickig aus angst das ich sein Boot schrotte. Anlegen hatte nicht gleich geklappt da ich dann bissi respekt vorm gashebel hatte. ( kenne nur 10ps AB vom Angeln in Norwegen)
Wurde dann nochmal bestellt ca 25min fahren, üben Mann über Bord, wenden, anlegen ablegen, und stehenbleiben.

weiß nicht wie das so woanders gehandhabt wird.

Hallo René,

ist halt auch die Frage, wieviel man dafür bezahlt.

Aber wenn ich das von dir lese, wäre ich nicht bereit dafür überhaupt etwas zu bezahlen, lächerlich.

Bei mir war es ein Festpreis und es wurde so lange Boot gefahren, bis es gesessen hat. Und bei manchen dauerte das eben mal 2 Stunden, war aber egal.

Und die Theorie waren ca. 6 Doppelstunden mit ausführlicher Erläuterung auf was es in der Prüfung ankommt und was die Prüfer gerne sehen/lesen und was nicht.

Für See-/Binnen waren das 650.- €, kein Schnäppchen, aber jeden € wert.