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#10
15.09.2011, 20:27
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Noch mal andersherum erklärt: Je größer die Steigung und je größer der Propeller, desto größer der Vorschub, d.h. das Boot wird schneller, der Motor kommt aber auch schneller an seine Leistungsgrenzen = 5.Gang. Umgekehrt, Geringere Steigung, kleinerer Propeller das Boot ist langsamer aber der Motor erreicht volle Drehzahl = 1.Gang.
Kratz doch mal den Belag vom Propeller, bei mir war die Propellerkennzahl in der Mitte vom Blatt eingraviert!
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Gruß Günter Z-Ray II 500 (3,60m) + 9,9 Yamaha 
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Michaschatz (15.09.2011), Rügen (15.09.2011) | ||
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