Hat jemand Erfahrungen mit Yamaha Ribeye TS350

[mardeis]

Hallo zusammen,

ich bin gerade auf der Suche nach einem RIB und bin da auf ein Yamaha Rib mit der Bezeichnung Ribeye TS350 gestossen. Das Boot wiegt nur 58 kg und der Rumpf ist aus Alu gefertigt. Das Boot scheint neu zu sein, den ich habe im Form dazu nichts gefunden. Hat jemand trotzdem Erfahrungen mit einem solchen Boot bzw. kann etwas zu eine RIB sagen mit einem Alu-Rumpf? Da ich das Boot auf dem Dach transportieren möchte, finde ich das Gewicht sehr interessant, aber da Alu als RIB-Rumpfmaterial mir noch nicht unter gekommen ist, bin ich etwas skeptisch und für jede Anmerkungen dankbar.

Danke und Gruß
Martin

[Ferdi]

besser als GFK mit Gelcoat, weil nicht so empfindlich und stabiler

[Tommy]

Hallo Martin,

hier auf der Ribeye-Website findest Du einen Bericht zu den "kleinen" Ribeyes mit Alu-Rumpf.
http://www.ribeye.co.uk/documents/Al...Oct10small.pdf

[Wolfgang]

Sven ( maxum ) hat wohl so eins für einen Bekannten eingefangen.
Eventuell kann er dir ja schon etwas dazu sagen

Guckst du da :

http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=19359

[mardeis]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten. Das hat mir schon mal weitergeholfen.

Danke auch noch an Sven für die weiteren Details.

Ich habe gestern übrigend das Ribeye TS350 bei meinem freundlichen Händler bestellt.

Ich bin sehr gespannt auf die erste Fahrt.


Viele Grüße
Martin

[rubberduck66]

Hallo Martin,

da ich als WoWa-Fahrer meine zukünftige Mini-Yacht auch im oder eben auf dem Pkw transportieren muß bin ich bei der Suche nach einem geeigneten Böötchen ebenfalls auf die Ribeyes gestoßen, würde allerdings sogar eher zum 370 tendieren.

Ich bin daher schon sehr gespannt auf Deinen Erfahrungsbericht. Dazu noch eine Frage: wer ist denn der "Händler Deines Vertrauens" ?

Auf der deutschen Yamaha-Motor-Seite kann man Prospekt und UVP-Liste für die Ribeyes runterladen. Komisch ist dabei, daß bei den technischen Daten im Prospekt für das TS 370 und das TS 400 max. 20PS angegeben sind, und beim TS 400 Breite 1,66m und Gewicht 76kg.
In der Preisliste steht aber 25PS beim TS 370, und beim TS 400 30PS / Breite 1,9m / 95kg ?
No woas jetzed ??

[Wolfgang]

Guckst du hier :

http://www.bootshop-online.de/Schlau...aneaudl07p6aqu

Angegeben werden dort auch 20 PS.

Ruf doch einfach mal dort oder bei einem Händler in deiner Nähe an

[rubberduck66]

Danke!

Stimmt, in den techn. Daten steht dort auch nur 20PS (bei beiden).

Beim 400er wird aber ein Boot-Motor-Paket mit dem 25er angeboten ...

na gut, falls ich diese Modelle in die engere Wahl ziehe werd ich mal direkt nachfragen. Is ja ned nur eine Frage der Leistung sondern auch vom Motorgewicht, und der Unterschied zw. einem 20er und 25er is ja nicht unerheblich.

[rubberduck66]

Update:

Hab mal direkt bei Yamaha nachgefragt und folgende Antwort bekommen:
die technischen Daten im Prospekt für das TS 370 und TS 400 sind korrekt und wurden in der neuen Preisliste für 2012 auch entsprechend korrigiert.

Allerdings wurden dort auch andere Angaben "korrigiert" - natürlich nach oben

Ein 4m RIB mit nur 76kg klingt allerdings schon interessant
da ich mein zukünftiges Boot wegen WoWa am Haken (zumindest im Urlaub) im bzw. auf dem Pkw transportieren muß...

[Skyhunter]

Hallo!


Wie sieht es denn mit den Rauwassereigenschaften aus? Sind die Fahreigenschaften gleich einem RIB?

Frage deshalb, weil das 350er für mich ebenfalls interessant klingt.


Gruß, Skyhunter

[Bartman]

Zitat von Skyhunter

..Wie sieht es denn mit den Rauwassereigenschaften aus? Sind die Fahreigenschaften gleich einem RIB?...

Moin,
also mal was grundsätzliches zu Deiner Frage.
Es gibt Boote, die haben ein Unterwasserteil das fest ist. Also z.b. Festrumpfboote aus Metall oder Kunststoff, hier auch Joghurtbecher genannt oder auch RIBs.
Und es gibt Boote, die haben ein Unterwasserteil aus weichem Material. Also z.B. Badeboote oder Schlauchboote (nein, ein RIB ist jetzt mal kein Schlauchboot )

Boote mit einem festen Unterwasserteil laufen grundsätzlich immer besser als die mit einem weichen Rumpf.

Ob nun Boote mit Kunststoff- Stahl- oder Alurumpf besser laufen hängt weniger von dem Material, als von der Form ab. Es gibt Boot, die haben ein tiefes V und andere sind wiederum einem flachen V ähnlicher. Die mit tiefen V laufen besser/ruhiger durch hohe Wellen, weil sie besser durchs Wasser schneiden. Logisch oder
Die mit flachem V kommen schneller in die Puschen, weil sie weniger Widerstand verursachen und haben bei vergleichbarer Motorisierung und Beladung und Länge (je länger desto besser ) mehr Topspeed.
Wobei wir wieder bei Deiner Frage wären. Es kommt weniger auf das Material des Festrumpfbootes/RIBs an, sondern auf die anderen Faktoren:
V/Aufkimmung, Motorisierung, Beladung/Gewicht und Länge.
Denke mal ich lieg nicht ganz falsch damit.
Ich hoffe, damit kommst Du jetzt weiter. Am besten ist es wenn Du die Boote Deiner Wahl mal Probe fährst. Also entweder Du kennst einen der eins hat oder einen kennt, der eins hat oder hin zum Händler und hoffen, dass noch genug Wasser im Bach ist.

[maxum]

Hallo!

Bei dem Boot welches ich für einen Freund geholt habe soll wohl der Boden ein

wenig dröhnen das ist weil er doppelt ist um innen einen ebenen Boden

zu bekommen

Allerdings hört er es nur weil sein neuer Motor (4Takt) so superleise ist

und er auch ein genauer ,penibler Mensch ist der das hört.