Welchen Typs ist mein Schlauch?

[ü30er]

Hallo zusammen!

Nach einiger Zeit des stillen Mitlesens als Gast habe ich mich hier letztes WE auch angemeldet als klar war, dass ein Schlauchboot in meinen Besitz wechseln. So geschehen gestern im Tausch gegen Naturalien

Nun habe ich es im Kellerraum erst einmal ausgebreitet und etwas aufgeblasen. Boden liegt jetzt keiner drin und Motor habe ich noch keinen, da es doch eine spontane Sache war.

Gem. Vorbesitzer ist der Spiegel/das Boot "locker bis 50PS" belastbar/ausgelegt... ???

Jetzt stellt sich mir aber die Frage, was ist denn das überhaupt für ein Schlauchboot?
Baujahr... uralt gem. Vorbesitzer; Länge ~4,10m; Breite ~1,70m; Schlauchdurchmesser 45cm?; Innenbreite ~80cm, 31cm hoher Spiegel?
Es war mal angemeldet gem. Kennzeichen auf dem Boot (S-XX#).
Auch "Aufkleber aus HR (?)" sind noch drauf.

Ich habe mal ein paar Bilder angehängt, vielleicht kann mir ja einer was dazu sagen...

Ach ja, der Boden ist aus Holz und besteht aus 6 Einzelteilen (Bug, Heck, 4 Einlegebretter (die 4 sind mittels Holzleisten verbunden).

[ü30er]

hier noch zwei Bilder vom Spiegel...

[Alpsee]

könnt ein Zepyr sein nach den Fotos. Denk so aus den 80ern, siehts aus wie Kurzschaft

[bensez]

Also von der Bugform und den Heckspitzen könnte es ein Zephyr sein.
Die hatten aber blaue Schläuche und gelbe Spritzdecken. Bei der Größe könnte es sich um ein 404er handeln, aber die hatten einen Luftkiel und hinten auf den Schläuchen das Signum "Zephyr". Habe bezüglich Zephyr daher Zweifel.
Die "HR" Vignette ist aus Kroatien, vielleicht lässt sich hierüber etwas in Erfahrung bringen.

[ü30er]

Hallo und Danke schon einmal für die Antworten.

Ein Zephyr habe ich beim googlen auch in grau gefunden, da waren dann aber auch die "Schilder" drauf.
Weiter hat mir google immer andere Maße gegeben bei den einzelnen Modellen
ausser beim Zephyr 410, welches von der Form her eigentlich hinkommt. Das 410er habe ich aber auch nur einmal gefunden und das in blau.
Möglicherweise ist meins ja mal bei irgendwas "offiziellem" (BW, THW, ...) gewesen?

Zum Boden noch: Unter die Holzbretter kommt noch so'n ausblasbarer Luftschlauch (Luftkiel??)...

@Rolf: Wie kann man über die "HR-Vignette" was herausfinden?
@all: Auf dem Schlauch steht ein Kennzeichen (alt?); kann man darüber was herausfinden (wie?)?

[el greco]

Am Kennzeichen kann man erkennen, wer es vergeben hat. (WSA, DMYC, ADAC ...) Dann kann man mit dem Austeller Kontakt aufnehmen. Der Hersteller und Typ sollte vermerkt sein.
Wie istdas Kennzeichen?

Mit der Nr. auf der Vignette können die Hafenkapitäne in Kroatien in Ihrem System die Daten des dort angemeldeten Bootes feststellen. Der Weg ist m. E. aber etwas umständlicher als über die Kenzeichen ausgebende Stelle.

[ü30er]

Das Kennzeichen lautet S-GS 1 ... woher weiß ich jetzt, wer das ausgegeben hat?

Kroatien würde ich dann auch eher "später" probieren; kann die Sprache auch überhaupt nicht...

Tante Edith sagt: Google hat hier das WSA Stuttgart ausgespuckt. Da werde ich morgen mal anrufen und horchen was die sagen können...

[el greco]

Das ist auf jeden Fall ein Kennzeichen vom WSA Stuttgart. Hier findest Du alle Kontaktdaten:

http://www.wsv.de/Wir_ueber_uns/Dien...art/index.html

Viel Erfolg.

PS: Mein Tipp ein altes DSB

[ü30er]

Danke Juergen!

Ich habe heute morgen mit der Dame da telefoniert, die durfte aus Datenschutzgründen (menno!!!)
mir leider nichts wirklich mitteilen. DSB ist soweit korrekt und der alte Besitzer, dessen Kennzeichen
gem. deren DB noch aktuell ist (!) hatte einen 10,7 kW-Motor verbaut. Mehr wollte/durfte sie mir
jetzt nicht sagen. Aber ich sollte mal Kennzeichen knipsen und zusammen mit meinem Kaufvertrag denen
mailen, dann wollte sie mal schauen, was der (ur-)alte Besitzer dazu sagt und mir ggf. dann die
technischen Daten und Typ etc. mitteilen. Vielleicht bekomme ich das ja auch gleich umgeschrieben...

Warten wir's mal ab und gehen derweil auf Lecksuche :-(

[el greco]

Super, dass das geplappt hat.
Ich bin zuversichtlich, dass Du mit demkaufnachweis auch weitere Infos bekommst.