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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Hallo zusammen,
ich hoffe, ihr könnt mir einen Tip geben. Ich habe ein Lodestar RIB 410 open mit derzeit 40 PS, und es läuft super (53 km/h nach GPS). Auch das Fahrverhalten ist bei diesem Tempo tadellos. Aber wie der Mensch nun mal ist, er will ja immer mehr .Kann ich an dieses Boot einen 70 PS 2T Yamaha (z.B. BETO) schrauben? Lt. Bootspapieren ist es zugelassen für 40 PS bzw. max. 110 kg am Spiegel. Wieviel wiegt dieser Motor mit PT? Gibt es Probleme mit Zulassung bzw. Versicherung? Welche Fahrleistungen sollten möglich sein? Verbrauchswerte? Falls jemand diesen Motor oder einen ähnlichen hat, würde ich mich über Infos freuen. Besten Dank schon mal. Gruß Harald |
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#2
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[QUOTE=hagu;313208]uben? Lt. Bootspapieren ist es zugelassen für 40 PS bzw. max. 110 kg am Spiegel./QUOTE]
Moin, damit hast du Dir doch Deine Frage selbst beantwortet.
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Gruß Frank - Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen |
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#3
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Hallo Harald,
zugelassen wirst du es bekommen. Das WSA trägt ihn dir ein wenn du das möchtest. Du wirst auch sicher eine Versicherung finden die dir dein Boot versichert. ABer mal ganz ehrlich, würdest du in einen serienmässigen Trabbi einen Porschemotor einbauen und dich dabei sicher fühlen? Du kannst dich nicht wirklich glaueb, das dein Boot damit vernünftig unterwegs ist. Ausserdem wird der Motor zwis hen 160 und 170 Kilo wiegen. Mein Optimax hat mit 17 PS 166 Kg. Kauf dir ein anderes Boot und fahre sicherer. Du gefährdest ja nicht nur dich. Das war auch Bestandteil deiner Führerscheinprüfung. Gruß Oliver |
| Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu gotoos für den nützlichen Beitrag: | ||
atmik (24.12.2012), fossil (19.12.2012), hagu (18.12.2012), huntermaster (21.12.2012), seppel (18.12.2012) | ||
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#4
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#5
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#6
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Uups, das ging ja fix
.....Beziehen sich die 40 PS nicht auf übliche 4Takter, die ja in der Regel ca. 110 kg wiegen? Das Boot ist aus 2008, und da gab es ja keine 2T in D mehr neu zu kaufen (außer DFI). Wo sollte es Probleme geben, wenn 70 PS dranhängen (sofern der AB nicht mehr als 110 kg wiegt)? . |
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#7
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70ps sind zuviel für dieses boot. ich fahr auch das lodestar 410 nur mit der 50ps version deines motors. das reicht vollkommen. mein mtor wiegt mit powertrimm ca. 85-90kg.
der70ps yammi hat rund 200ccm mehr und wird bestimmt mit powertrimm und estart 100kg knacken. das lodestar ist eh nicht das richtige boot für powertrimm motoren. da es bedingt durch das flache heck, den "arsch" nicht richtig aus dem wasser bekommt und immer mit den schläuchen bremst. fazit, ich würde dir von dem motor abraten. zumal bekommst du den motor überhaupt als kurzschafter?
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Der "Gelöschte" ist wieder unter euch und der Admin sprach es werde Licht bzw. Seppel ![]() Gruß Seppel |
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#8
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Zitat:
Wenn dir die Antworten nicht gefallen, schade. 70 PS sind 70 PS egal ob 2 oder 4T!!!! Du hebts mit dem Ding ab und bringst dich und andere in Gefahr. |
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#9
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Lieber Vornamenloser hagu, hättest du bitte eventuell einmal ein paar Minuten um deinen Vornamen in der Signatur zu verewigen ?
Die Anrede ist dann doch viel einfachen und persöhnlicher..... Vielen vielen Dank für deine Mühen ![]() ![]() Geht doch.
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Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
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#10
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70 ps an einem Boot was für 40 zugelassen ist, sind fast das doppelte. Das zerreißt dir bei einem unglücklichen Sprung den Heckspiegel, oder lädiert ihn auf jeden fall.
Ich würds nicht machen, bevor du dir dein boot demolierst, verkauf es und kauf dir etwas an was die 70 ps drangehen.
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Gruß Luke EU-Schotte Avon SeaRider 4M + Yamaha 55 PS an Land Rover SIII 109 FFR 2.25l Petrol
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#11
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Hi,
du hast schon recht. Das Boot kann mehr als 40PS verkraften. Willst du nur mehr Speed auf spiegelglattem Wasser oder mehr über Wellen springen? Mich würde mal interessieren wie Ihr euere Lodestar so ausgerüstet habt. (Sitzbank / Jockeysitz)... Ich habe bis vor kurzen noch so ein Ebay Jockeysitz mit 1cm Schaumstoffauflage gehabt, welcher sich bei jeder Welle vor und zurück bewegt hat. Momentan baue ich mir einen Jockeysitz a la "Grauer Bär" jedoch nur aus Holz. Wenn man mit max. oder überhöhter Motorisierung fährt muss man ja auch ordentlich sitzen. Gruß Thorsten
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AVON RIB Adventure D5.60 mit 100PS Yamaha
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu TSR-1995 für den nützlichen Beitrag: | ||
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#12
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Das sehe ich auch so. Daher interessieren mich ja alle zu erwartenden Veränderungen.
Und ist es nicht eher angenehmer, mit einem stärkeren Motor bei niedrigerer Drehzahl zu fahren? Mein Boot hat einen Steuerstand, dahinter 2 Einzelsitze mit klappbarer Rückenlehne auf einer Holzkiste. Hab ich so gekauft .... Beim Wellenspringen fahre ich aber im Stehen. Gruß Harald |
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#13
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Harald, hast du das 410 Rib aus Hamburg in der Bucht gekauft, das mit dem 8 PS Motor?
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Gruß Dieter, der, der mit seiner Koreapelle absolut glücklich ist! ![]()
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#14
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der 70 BETOL (2-Takter, Langschaft, PT, Autolube) wiegt 105 kg, vom Gewicht her seh ich weniger das Problem als von der Leistung
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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hagu (19.12.2012) | ||
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#15
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"Das Boot kann mehr als 40PS verkraften."
Wo ist das dokumentiert?
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Gruß Thorsten. |
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