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Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens

 
 
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  #9  
Alt 22.04.2014, 18:35
gr79b gr79b ist offline
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Zitat:
Zitat von TSR-1995 Beitrag anzeigen
Hallo Tommy
danke fuer deinen tollen Beitrag.

Wie macht ihr das in der Gruppe? Plant da jeder seinen eigenen Trip? Verlaesst sich jeder auf eure Planung oder sprecht ihr euch vorher ab. Beim Tauchen kann man das kurz vor dem Tauchgang machen. Bei einer Tour z.B. Cuxhaven/Helgoland benoetigt die Absprache sicherlich mehr als 5 Minuten.
Wie sieht das mit der Navigationsausruestung in einer Gruppe aus? Ueber welches Equipment sollte jedes Boot verfuegen?
... Welches Sicherheitsequipment sollte auf jedem Boot vorhanden sein? (Abschleppseil, Funkgeraet, ...)

Kannst du bitte mal ein Foto von deinem "Maritimen Roadbook" posten. Mich wuerde interessieten wie dies aufgebaut ist. (Zeilen/Spalten..) Ich denke es ist wie eine Excel Tabelle, oder?

Gruss Thorsten
Moin,
einfache Tabelle, links die WP Nummer, dann dessen Koordinaten, Kurs in Grad zum nächsten, Entfernung vom letzten WP.
Wenn man erst die Handnavi gemacht hat, und diese dann in Plotter/GPS übertragen hat, ist es auch eine gute Idee, die Entfernung unterm Strich mal zu vergleichen. Dann sieht man, ob es einen Übertragungsfehler bei den Koordinaten gegeben hat.
Jeder der ein Boot führt, sollte die Route auch kennen. Entweder selber die Navi (mit-)machen oder wenn nur einer sie geplant hat, würde ich sie auf jeden Fall nicht einfach abschreiben, sondern zumindest kurz überfliegen und ggfls. nachfragen/absprechen.
Mit dem Routen entlang Tonnen navigieren ist natürlich so eine Sache. Bei Wasserstraßen/Schiffahrtswegen ist es kein Thema; wenn da mal eine weg/total vertrieben ist, gibt es in überschaubarer Entfernung die nächste. Bei einzelnen Tonnen, wie Gefahrentonnen, vielleicht nicht. Wenn man dann noch was anderes hat, ist das immer gut. Wenn man in Landnähe unterwegs ist, kann man zusehen, dass man nach Möglichkeit Punkte hat, die man per Kreuzpeilung von markanten Landpunkten aus ebenfalls ermitteln kann, oder dass man einen Kurs fahren kann, bis man am Wegpunkt was brauchbares querab hat und dann den nächsten WP anfährt.
Bei jedem Tauchgang würde ich auch nicht erst 5min vorher mit der Absprache anfangen.
Kommt halt immer drauf an, was man vor hat...
Grüße
Holger
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Tommy (22.04.2014)
 

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