Hilfe mein Boot Wackelt.

[derBielefelder]

Zitat von Tauchermeister

Hallo Martin,

bin morgen in Rheda Wiedenbrück!

Dann komm auf´n Kaffee bei mir vorbei - ich bin den ganzen Tag im Garten am Holzlager bauen

[Ferdi]

Zitat von Tauchermeister

Preiswerte Lösung: Gewicht rein, oder mehr Mut!
..................

Zweiteres ist ein ganz schlechter Rat - wenn das wirkliches Chinewalking ist, dann kann sich das ganz böse aufschaukeln, sodass man gar nicht anders kann als rauszufliegen.
Kommt immer drauf an wie das Chinewalking auftritt.
Ich bin schon Boote gefahren, da hats beim Austrimmen und WOT halt ein bisserl von einer Seite auf die andere gewackelt. Da war das, bei ruhigem Wasser, Null Problem.
Bei meinem jetzigen Boot ist es so arg, dass ich bisher IMMER bei ca. 93 km/h das Gas schnell zurücknehmen musste, weil sich das Boot da nichtmal mehr durch Runtertrimmen beruhigen lässt.
Ich bin mir sicher, dass das Boot noch ein paar km/h zulegen würde, das spürt man. Aber, es geht einfach nicht. Wer mich kennt weiß, wie gern ich einmal die wahre Vmax eruieren würde. Aber, die würde das Boot dann alleine erreichen, ohne mich .

[Grauer Bär]

Ist aber ein geiles Gefühl... Fliegst du raus öder nicht. ?
Aber doch bitte nicht bei 50 km/h da darf man auf der Autobahn sogar rechts vorbeifahren...
(Bei mir war es bei knapp über 60, viel mehr kann der Bär eh nicht)

[brando]

Zitat von Ferdi

.
Ich bin mir sicher, dass das Boot noch ein paar km/h zulegen würde, das spürt man. Aber, es geht einfach nicht. Wer mich kennt weiß, wie gern ich einmal die wahre Vmax eruieren würde. Aber, die würde das Boot dann alleine erreichen, ohne mich .

ich erinner mich noch sehr gut daran, was du mir vor ein paar Jahren "vorgeworfen" hast als ich bei meinem Chinewalking zurückgezogen hab... als Hosenscheisser hast du mich beschimpft.. man sieht sich immer zweimal im Leben

Übrigens konnte ich mein Chinewalkingproblem mit der Demonatage des Powerlifts abstellen. Das war eine reine Gewichtsverteilungssache. Aber es ist schon ein Elend, da könnte man theoretisch 100 mit einem Rib fahren und dann muss man Gewichte nach vorne verlagern um Stabilität reinzubekommen ... Paradox !

[berny]

aber so ein Boot mir 50km/h chinewalk???

kann es sein,,dass der Motor zu tief hängt und das Boot zuviel aus dem Wasser hebt, es dadurch seitlich immer wegkippt?

bei mir was zwar kein chinewalk,,aber der gleiche Effekt mit aufschaukeln von vorne nach hinten bei ca 35 bis 40 km/h.
der Motor hob das Boot aus dem Wasser und und danach viel es wieder zurück.
es war extrem schwer zu trimmen, bei ca 40 km/ war dieses Phänomen weg.
Die Lösung, Motor um ca 10 cm höher + Hydrofoils und das Phänomen war weg.
Ratschläge bezüglich Ladungsverteilung eigentlich nicht durchführbar....

stell mal ein Foto von hinten rein, wo man die Motorhöhe erkennt.

[Frank-hh]

Zitat von Ferdi

.
Aber, die würde das Boot dann alleine erreichen, ohne mich .

So so, Du fährst also ohne Quick Stop.

[Ferdi]

Zitat von Frank-hh

So so, Du fährst also ohne Quick Stop.

niemals

[Mr Moto]

@Berny, hoffe du kannst auf dem Bild alles erkennen.

[berny]

ich würde ihn mal ein Loch höher hängen.
wenn du in den Kurven keine Luft ziehst, geht das locker....
Zum Foto: die Perspektive passt schon,,aber ein wenig mehr wäre nicht schlecht.
du kannst auch ein längeres Lineal beim Kiel hinten anlegen, das bis zum Motor zeigt. dann hat man noch bessere Anhaltspunkte...

[Ferdi]

Zitat von Mr Moto

@Berny, hoffe du kannst auf dem Bild alles erkennen.

ich sehe auch, dass die Rollen suboptimal sind .



der Motor hängt dann in der richtigen Höhe, wenn man bei nomaler Gleitfahrt die Antikavitationsplatte grade noch sieht und diese nicht völlig unter Wasser ist.
Egal jetzt, wie hoch oder tief die Antikaviplatte unter oder über dem Kiel ist.

[schwabe]

Zitat von Ferdi

ich sehe auch, dass die Rollen suboptimal sind .

Tema Kielrollen, so was das bei mir auch.

ich habs angepasst. Schaut jetzt so aus.

http://www.schlauchboot-forum.com/fo...7&postcount=23

[Mr Moto]

@Schwabe, Hab schon die richtigen Rollen Zuhause nur hab ich das Problem das wenn ich Sie Montiere die Schläuche auf den Radkästen vom Trailer aufliegen

Ich muss mir jetzt erst andere Halterungen für die Radkästen bauen bevor ich sie wieder montieren kann

[Mr Moto]

Warum kann ich eig. nicht links wie der vom Schwalbe ansehen, da steht bei mir immer das ich keine Berechtigung habe ????

[Mr Moto]

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[berny]

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