Entscheidung Grabner-Hobby, Wiking Draco, Bombard C4

[Till]

Servus zusammen
kurz die Einführungsrunde: bin 47, verh. 3 Jungs (8,10,12) und suche (welch Wunder) ein Schlauchboot. Dr. Google und das Forum hier haben mir schon viel geholfen, die Suche etwas zu "kanalisieren". Aber es gibt noch Fragen. Vielleicht kann mir jemand mit eigenen Erfahrungen berichten....

Das suche ich:

• Zerlegbares Schlauchboot, in das wir alle reinpassen (ist ja irgendwie logisch).
• Zumindest die Bengels sollten damit Wasserski/Tube fahren können.
• Ansonsten Küste fahren, Insel und (Sand-)buchten besuchen.
• Kein Trailer. Ehrlich nicht. Auch nicht in zwei Jahren. Habe einen Viano, ohne 2. Rückbank muss alles incl. Motor reinpassen (plus Dachbox). Wir fahren vor dem Meer immer noch ein wenig durch Europa, zum Trailern habe ich da keinen Nerv.
• Muss man (also eher ich plus der Rest der Familie auf der anderen Seite) ohne KFZ/Slip ins Wasser bekommen (und wieder raus) Luftrollen oder Heckräder ok, aber keine Rampe mit KFZ Zufahrt (das Urlaubshaus steht Jahr für Jahr fest...).
• Einsatz auf dem Meer, Korsika, also auch mal die eine oder andere Welle.
• Gewichtsbedingt wohl eher 2T, 25-30PS

Diese Boote fasse ich ins Auge (raus aus div. Gründen Aerotec, NoName, Zodiac, Honda):

Grabner Hobby
C4
Wiking Draco 410

Nun meine Gedanken zu den Booten, hier bitte ich um Feedback der erfahrenen Gummikapitäne:

Hobby: schön leicht, alleine sicher zu bewegen. Kleinster Motor nötig. Kleinstes Packmaß Aber: "reichen" 25PS? Wie sieht das auf dem Meer bei Seegang aus (mit Boden)? Klar, Wasserski entfällt da eh, aber wie lange "geht" noch was? Und: sicher nie eine Lenkung... Gattin fährt nicht gerne Pinne...

C4: schön schwer, geht das alleine bzw. mit Kinder- und Frauenarbeit noch? M.E am robustesten, fährt am besten preislich eher am günstigsten. Pinne oder Lenkrad, al gusto bzw. al Kofferraumo. Aber: ich lese immer wieder kleine Horrorstories vom Aufbauen. Ich möchte auch mal fix mit dem Stern zu einer entfernteren Bucht fahren, um dort eine Insel anzusteuern. Also einen Tag aufbauen/abbauen mit vielen Schlucken Bier verträgt meine Leber nicht auf Dauer. Und es wird doch recht schwer. Würden hier die 25PS reichen? Es gibt ja Luftrollen und alles mögliche, aber wie "zerlegbar und leicht" ist das C4 dann wirklich?

Draco 410. Finde ich ja einfach schick. Erinnert an unser altes Klepper Master mit 15PS aus meiner Jugend (liegt im Keller, aber in der Oldtimerphase bin ich noch nicht). Lässt sich beliebig aufrüsten, bis ich dann in 12 Jahren doch einen Trailer besorge. Mit Pinnenmotor und 25PS wahrscheinlich zwischen C4 und Hobby. Aber: finde gar nix über Aufbauaufwand. Und: Leergewicht 86kg ist wohl ohne Adrianboden. Aber ohne den ist es wahrscheinlich ziemlich unbequem. Ebenso das Packmaß... Wie lange baut man eine(n?) Draco auf (Pinne)? Ist das im Kofferraum mit Adrianboden "realistisch"(ebenso das C4)? Wer macht das auch so? Wie empfindlich ist der Boden bei Salzwassernutzung (unser gutes Klepper erforderte stets umfangreiche Lackierarbeiten nach dem Urlaub). Und wie schwer wird der Nachen dann wirklich?

Last not least: habe ich in meiner Vorauswahl doch die eierlegende Wollmilchsau übersehen??

So. Hoffe, ich habe niemandem auf die Füße getreten (ist Gummikapitän verpönt?)

Aber seit einer Weile drehe ich mich mit der Entscheidungsfindung im Kreis und vielleicht kann ja der Eine oder Andere aus dem Kreis einen Punkt machen, zu dem ich dann komme. Mit passivem Lesen komme ich jetzt nicht mehr weiter... 1000 Dank!!

Grüße,
Till