Küstenpatent auf Rab

[goeberl]

hi leute!

ein kollege, völliger bootsanfänger, der ein uraltschlauchi "geerbt" hat, hat mich heut nach den führerscheinbestimmugnen in kroatien gefragt. da kenn ich mich ja dank hunderter threads halbwegs aus.
aber bei folgender frage bin ich dann angestnaden... vielleicht hat jemand von euch altuelle infos.

was kostet der schein im moment in kroatien ca?
wo kann man den schein auf rab machen?
der kollege urlaubt in san marino, am riesen campingplatz. irgendwo dort gibts doch eine außenstelle des hafenamtes. aber machen die auch prüfungen?

ich wäre über alle infos dankbar, also eigentlich eher der kollege*g*. bin heuer leider nicht unten, sonst hätte ich das selber in erfahrung gebracht.

lg martin

[dori]

in Zadar ist der Durchschnittspreis mit Prüfung so € 200,--

[Honky]

Beim San Marino gibt es jemanden der warb folgendermassen:
Wir machen Führerscheine!
Das war wörtlich gemeint und hat 300 Euro gekostet.
Allerdings hat der gute Mann dann einige Zeit gesessen.......
Also die Aussenstelle in Lopar ist mit bis zu 3 Personen besetzt und dann können noch 3 Personen in den Raum, also denke ich eher nicht das dort Prüfungen abgehalten werden.

[pfälzer]

Beim Hafenkapitän in Rab kostet der Schein um die 400 Euro.

Gruß Jörg

[manerba]

Also aus finanzieller Hinsicht ist es wohl kein Anreiz, den Führerschein in HR zu machen oder wie seht ihr das?

[el greco]

Zitat von manerba

Also aus finanzieller Hinsicht ist es wohl kein Anreiz, den Führerschein in HR zu machen oder wie seht ihr das?

Aus meiner Sicht auf keinen fall eine Alternative.
Wird, soweit ich hier mitkriege wohl auch nur in HR und A anerkannt (es sei denn man ist Kroate/Wohnsitzkroate...

[Ferdi]

Zitat von el greco

Aus meiner Sicht auf keinen fall eine Alternative.
Wird, soweit ich hier mitkriege wohl auch nur in HR und A anerkannt (es sei denn man ist Kroate/Wohnsitzkroate...

in A auch nicht, wir haben ja keine Küste

aber, es gibt mittlerweile für Österreicher auch einen österr. kleinen Küstenschein bis 3sm, der nicht so viel Aufwand (weil die paraktische Seeprüfung und die vielen Seemeilen wegfallen) ist wie das 20sm-Patent.

das HR Patent ist einfach die einfachste und günstigste Möglichkeit, um in HR Motorboot fahren zu können. Für jemanden, der nur in Kroatien Bootfahren will, genügt es vollauf und er braucht den entsprechenden Schein seines Heimatlandes nicht machen, der in der Regel mehr Zeit- und Geldaufwand erfordert.

[Honky]

Zitat von Ferdi

in A auch nicht, wir haben ja keine Küste

aber, es gibt mittlerweile für Österreicher auch einen österr. kleinen Küstenschein bis 3sm, der nicht so viel Aufwand (weil die paraktische Seeprüfung und die vielen Seemeilen wegfallen) ist wie das 20sm-Patent.

das HR Patent ist einfach die einfachste und günstigste Möglichkeit, um in HR Motorboot fahren zu können. Für jemanden, der nur in Kroatien Bootfahren will, genügt es vollauf und er braucht den entsprechenden Schein seines Heimatlandes nicht machen, der in der Regel mehr Zeit- und Geldaufwand erfordert.

Aus genau diesem Grund hat mei Onkel den seinerzeit in HR auf Rab gemacht.
Nunu kann er nicht mehr so lange autoreisen unternehmen und sein Boot steht jetzt schon mehrere Jahre ungenutzt herum weil er eben hier nicht fahren darf.


Nur mal so als Denkanstoß

[Ferdi]

Andreas,

alles richtig, aber gehen wir von der Ausgangsfrage aus, wo Martin für einen Kollegen fragt.
Martin hat ja das österr. Küstenpatent, ich auch.
Aber auch ich hab zuerst das HR Patent gemacht, weils damals einfach leichter, billiger und schneller war.
Habs gleich, mit 3 Stunden Vorbereitung am Freitag Abend, unten am darauf folgenden Samstag gemacht.

[goeberl]

bei der sache kommt noch dazu, dass das "geerbte" boot einen 5ps motor hat und damit, außer in kroatien, führerscheinfrei ist.
ich glaub auch dass man deutschland da nicht mit österreich vergleichen kann. deutschland hat eine ganz andere wassersportkultur. in österreich ist das eine extreme randgruppenfreizeitbeschäftigung. wahrscheinlich auch, weils recht wenige befahrbare gewässer gibt.

die preise variieren schon gewaltig. zadar 200, rab 400. da kommt dann doch irgendwie noch das chaotisch, südländische durch

lg martin

[Honky]

Das war auch nicht negativ gewertet von mir.
Das ein Österreicher nicht so oft mit nord-Ostsee, Unterwelt und unterweser in Berührung kommt wie jemand der hier im Norden wohnt ist mir schon klar.
Die österreichische Küste ist ja doch eher dürftig

[goeberl]

andreas, habs auch nicht negativ aufgefasst.
und an nord- und ostsee hab ich dabei garnicht gedacht. generell mal der einstieg in den wassersport ist in deutschland sicher weiter verbreitet. und wenn man dann schon mal den sbf binnen hat, ist es zum sbf see nur mehr ein kleiner schritt.
bin mir nicht sicher, ob ich den österreichischen fb1 gemacht hätte, wenn mir nicht die praxis vom binnenschein angerechnet worden wäre.

lg martin

[Honky]

hier ist es eher umgekehrt,
der sbf-binnen ist viel einfacher als der sbf-see
nun ja gerade in meiner gegend brauchste halt beide.unterhalb hamburg see und oberhalb binnen.
beim brementreffen sind wir auch im binnenbereich und fahren dann in den seebereich

[Herbert]

RAB ist und war die teuerste Prüfungsstelle seid XX Jahren.

Er soll sich mal mit Edwin = Sailornet in Verbindung setzen.


Der Vorteil des HR B Patent ist nun einmal das Seefunk inkl. ist.
Da die Adria für Österreicher das Hausmeer ist spricht einiges für das HR Patent.