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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#4
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Hallo Susa,
ich bins selbst schon gefahren, da mein Kumpel dieses hat. Der ist allerdings nicht hier im Forum aktiv. So weit ich das beurteilen kann ist die Verarbeitung nicht überragend, aber OK. Ziemlich dicke Schläuche aus Hypalon, die im Stand nicht das Wasser berühren, was im Allgemeinen als Vorteil angesehen wird. Obwohl der Rumpf nicht einen soo tiefen Kiel hat sind die Fahreigenschaften bei rauherem Wasser überraschend gut. Für die Länge (4,8m) ist es mit 2,35m relativ breit, was für etwas mehr Platz sorgt, aber in meinen Augen auch etwas plump wirkt. Mein Geschmack ist es zwar nicht, aber mein Kollege würde es auf jeden Fall wieder kaufen. Der Stauraum unter der Hecksitzbank ist riesig. Der eingebaute Tank liegt vorne und sorgt für eine recht gute Gewichtsverteilung, d.h. die Hecklastigkeit, die bei dieser Art Boot immer vorhanden ist, ist nicht so gravierend. Dafür sorgt auch die besondere Ausformung des Hecks, welches rechts und links des Motors quasi wie integrierte feste Trimmklappen geformt ist. Das kann man auf diversen Bildern im Netz auch erkennen. Mein Kollege hat einen älteren 90er Yamaha 2Takter dran. Damit ist es gut motorisiert. Viel weniger würde ich nicht dranhängen. Wird in Polen gebaut und ist preislich eher günstig. Ich hoffe, diese Infos helfen bei der Entscheidungsfindung. Viele Grüße Markus
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Wiking Komet GTS Bj.80, Yamaha 70 BEO Bj.92 (1992-2011) AB Inflatables 450 VST Bj.98, Suzuki DT 65 Bj.98, Brenderup 8116B Bj.2012 (2012- ) |
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