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#8
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Hallo Klaus,
Ferdi hat Recht mit den unterschiedlichen Handhaben der Hafenkapitäne. Ich lasse z. B. anmelden. ![]() Mein kroatischer Freund steht beim Haka in Croatia und ruft mich in Deutschland an und fragt mein Kennzeichen ab! Fertig, das war alles.![]() Na ja, wenn ich da unten bin drücke ich noch die Gebühr mit einem Trinkgeld ab und gut ist. ![]() ![]() Aber ohne eine Registrierung wird das bei einem Unbekannten nichts werden. Der Eigentumsnachweis steht auch erst an zweiter Stelle, die Hafenkapitäne wollen eine Nummer auf Deinem "Dampfer" sehen um damit eine eindeutige Identifizierung zu ermöglichen. Du wirst auch mal auf See von der Polizei kontrolliert. Ohne Nummer ist die Fahrt zu Ende! Die Möglichkeiten der Registrierung in Österreich kenne ich nicht, aber Du kannst auch ggf. mal bei Sea-Help nachfragen ob man da noch einen schnellen Wege zur Registrierung kennt. Sea Help hat die ganze Steuersache vor einige Jahren auch beschickt und dürfte sich im Anmeldewesen Kroatien sehr gut zurecht finden. Und die haben ihren Sitz in Österreich. http://www.sea-help.eu/ ![]() ![]() ![]() Wieso muss man in Österreich sein Boot nicht anmelden??? ![]() Das sind ja wieder Zustände!!!![]() ![]() ![]() Obwohl hier steht etwas anderes : https://www.oeamtc.at/thema/reisepla...fahrt-16185696 Gib Gas, dann klappt es auch noch in 4 Wochen mit dem Anmelden! LG Peter
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Viele Grüße Peter............. "Auf Dauer hilft nur Power" BWA 23 Evolution mit Honda 225 PS an Jeep Grand Cherokee Overland 3,0 V6 mit 250 PS oder an Hyundai Santa Fe 2,2 cdi mit 155 PS oder an TEC Rotec 722 G TI IVECO 3.0 ltr. mit 177 PS tagsüber zum arbeiten RIB 6,76 m mit 200 PS Honda das hängt auf der Straße an Volkswagen Amarok 2,0 mit 180 PS oder an Mercedes Benz Unimog 5023 5,1 R4 mit 231 PS Geändert von Tauchermeister (09.07.2018 um 20:33 Uhr) Grund: weiterer Link |
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