Alternative für Wiking Meteor?

[Grisu1965]

Hallo Jungs,

ich brauche einen Plan B sollte ich kein ordentliches Meteor zu einem angemessenen Preis mehr finden :motz_4:
Da ich mich mit den "Modernen" Rib nicht sonderlich auskenne, muss ich jetzt mal euer Wissen in Anspruch nehmen.

Die Eckdaten wären: Boot um die 4,50m, Rauhwasser Eigenschaften wie das Meteor oder besser, Hypalon, gerne älter wenn es gepflegt ist.
Welche Boote kämen in Frage?

Kennt ihr Gebrauchtboot Plattformen in Holland und Belgien wo ich auch noch mal nach einem Meteor schauen kann?

[Alpsee]

Jürgen unter 5 m fâllt mir da nix gescheites ein.
Das Meteor war oder ist immer noch ein super Boot.
Du hast ja jetzt ein tolles Draco.
Warte lieber bis sich was ergibt.

Ich Denk mit mit jedem anderen bist
Enttäuscht.

Vor allem mit der Ausstattung können die neuen nicht mit.
Im Meteor gibt's so tolle Verdecke.
Ratsch Bimini, Rstsch weg, Ratsch Camper Verdeck.

Hab ich bei keinem Boot bis jetzt so gesehen.
Zumindest nicht in der 5 m Klasse.

Ich halt auch mal Ausschau

[Mücke73]

Zitat von Grisu1965

Hallo Jungs,

ich brauche einen Plan B sollte ich kein ordentliches Meteor zu einem angemessenen Preis mehr finden :motz_4:
Da ich mich mit den "Modernen" Rib nicht sonderlich auskenne, muss ich jetzt mal euer Wissen in Anspruch nehmen.

Die Eckdaten wären: Boot um die 4,50m, Rauhwasser Eigenschaften wie das Meteor oder besser, Hypalon, gerne älter wenn es gepflegt ist.
Welche Boote kämen in Frage?

Kennt ihr Gebrauchtboot Plattformen in Holland und Belgien wo ich auch noch mal nach einem Meteor schauen kann?

Moin,
Rauhwasser Eigenschaften beim Meteor? Ich weiß ja nicht was du unter Rauhwasser kennst aber genau die Eigenschaft hat das Meteor nicht. Stöße vom Lendenwirbel bis zum Hals sind nicht witzig, gerade weil du sitzt. Hamburger Hafen im vollen Betrieb kann unangenehm sein, Ostsee 2x mit Unwetter gekämpft und zuletzt 2018 in Kroatien, wo die Mitfahrer zum Glück umsteigen konnten.

Wo ist dein Hauptfahrgebiet?

Für Binnen ist es Top, gerade wegen der Scheibe, du sitzt im T-shirt da hinter, wo andere mit Jacke fahren. Camperverdeck war auch genial.

[jugofahrer]

Sehe ich als ehemaliger WIKING Fahrer (Komet, Dorado, Wega) genau so.
Für Welle sind die Boote zumindest Heute technisch von Anderen längst überholt worden.
Ein Rib mit Alurumpf von DSB oder ein Pischl Rib z.B. sind andere Hausnummern.
Von den Italienern will ich gar nicht erst anfangen...

[goeberl]

Google mal nach Avon Searider Deluxe. Über die Searider braucht man nix sagen. Und die gibt's auch mit Vordeck.

LG Martin

[dodl]

Ein 470er SR mit Vordeck ist vermutlich seltener als ein Meteor.
Und es gibt kaum ein Boot, das so gnadenlos verbastelt wird wie die SR's
Ein paar so Spezialisten hatten wir hier auch mal. Wennst sowas erwischt, ist das nur noch Sondermüll.

480er Tornados werden oft angeboten, wenn man gewillt ist UK zu besuchen.
honky war/ist mit seinem 475er Sacs sehr zufrieden
ZAR ist eh klar
ich fand die 480er Mariner mal sexy
Da gibts sicher noch ein passendes Dutzend

cu
martin

[Grisu1965]

Hallo Jungs,

ich habe mich glaube ich etwas falsch ausgedrückt Als Alternative kommen auch Boote in Frage die keine Scheibe haben.
Ich bin einfach bekennender Wiking Fan und mir ist bewusst das die Entwicklung in den 30 Jahren nicht stehen geblieben ist. Das habe ich vor ein paar Jahren schon gemerkt als ich mit KleinAndi seinem Marlin mal mitgefahren bin und gemerkt habe wie viel weicher es in die Wellen taucht als mein Titan.
Da war ich schon mächtig beeindruckt von.
Klar ist das ZAR ein tolles Boot aber das will ich mir nicht leisten. Ich komme vielleicht einmal im Jahr zum Bootfahren und deswegen dar das Boot bei mir auch nicht so teuer sein. Dann muss ich eben mit veralteten Rumpfkonstruktionen leben.

[Stormanimal]

Wenn Du ein gut laufendes etwas älteres RIB suchst wirst Du um Engländer bzw. Italiener kam herum kommen. Die englische Rümpfe laufen durchwegs weich.
Trocken nicht unbedingt.
Zudem fehlt den Engländern in der Regel die Stau- und die Liegefläche.
Soetwas findet man dafür oft bei den Italienern.
Eine gute Quelle für eine Engländerin sind die holländischen Bootsbörsen, wenn man nicht über den Kanal fahren mag.
Allerdings haben Niederländer und noch viel mehr Engländer ein leicht unterschiedliches Qualitätsempfinden als z.B. meinereiner.
Meine beiden SR wurden in den Inseraten als okay bzw. sehr gut beschrieben.
Die 5.4 hätte ich damals beinahe stehen gelassen. Die aktuelle war in meinen Augen irgend was zwischen 3+ bis 3.
Bei der aktuellen haben alle Niederländer die sie kannten, nicht nur der Verkäufer, das Boot als absoluten Topzustand bezeichnet (nebenbei, für eine Searider ist der Zustand wirklich 1-2).
Im übrigen ist eine 5.4 Searider gefühlt deutlich kleiner als ein Titan. Ich würde diese eher dem Meteor zuordnen. Allerdings mit um Welten besseren Fahreigenschaften in der Welle.
Zu den Italienerinnen kann ich mangels eigener Erfahrung leider nichts beitragen.

[Heinz F]

Moin,
mit einen SACS in der 5 m Klasse mach’s du nichts verkehrt!
Aber auch die Kosten halt noch zwischen 7-8 tausend Euro.
Ich weiß es da ich selber ein SACS 490 8 Jahre gefahren habe. Zu zweit völlig ausreichend

[the_ace]

Zitat von Mücke73

Moin,
Rauhwasser Eigenschaften beim Meteor? Ich weiß ja nicht was du unter Rauhwasser kennst aber genau die Eigenschaft hat das Meteor nicht. Stöße vom Lendenwirbel bis zum Hals sind nicht witzig, gerade weil du sitzt. Hamburger Hafen im vollen Betrieb kann unangenehm sein, Ostsee 2x mit Unwetter gekämpft und zuletzt 2018 in Kroatien, wo die Mitfahrer zum Glück umsteigen konnten.

Wo ist dein Hauptfahrgebiet?

Für Binnen ist es Top, gerade wegen der Scheibe, du sitzt im T-shirt da hinter, wo andere mit Jacke fahren. Camperverdeck war auch genial.

Ich verstehe darunter, dass das Boot unter allen Umständen fahrbar bleibt - das tut das Wiking. Bin schon bei wirklich schwerem Wetter auf der Nordsee damit gefahren.
Wenn es ganz hart kommt, wird vorne mal das Vordeck nach dem Sturz in ein Wellental überspült. Konsolenribs laufen hier voll - das Wiking nicht.
Es ist absolut stabil und seetauglich.
Ausserdem läuft es sehr trocken.

Dass es bei Weitem nicht so sanft läuft wie moderne Boote ist wohl unbestritten. Das war auch für mich ein Grund, umzusteigen.

[Bernd/Moni]

Hallo Jürgen!

Ich hatte Dir schon im Wiking-Forum https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios

Das sieht garnicht schlecht aus und ist sehr günstig.

Gruß
Bernd

[Grisu1965]

Hallo Bernd,

das habe ich klar schon gesehen. Habe weitere Fotos vom Verkäufer bekommen und es gibt leider zu viele Dinge die "mich" an dem Boot stören. Was nicht heißen soll das es ein schlechtes Boot ist.
Ich werde weiter suchen und bin für jeden Tip dankbar. Kleinanzeigen läuft ein Suchauftrag so das ich informiert werde wenn was neues kommt. Ich benötige eher Infos so als mein Nachbar hat und will oder der Freund eines Freundes

[Grisu1965]

Es braucht keine Alternative mehr zum Meteor denn ich habe letzte Woche eines Angeboten bekommen.
Heute habe ich es mir angesehen und zugeschlagen.
Hab erst mal auf die Schnelle zwei Fotos gemacht und am Mittwoch werde ich es abholen.
Wenn Corona es zulässt werden wir dann im September mal wieder mit Boot nach Kroatien fahren. Wir freuen uns endlich das Wiking zu besitzen das wir eigentlich immer haben wollten.
Einzig mit dem Trailer muss ich was machen. Es ist ein 1300 kg Trailer von 2005 dabei der leider zu lang ist für den Abstellplatz. Ein 1000 kg Trailer ist beim Meteor ausreichend so das ich den wechseln werde. Eventuell hat ja jemand einen 1000 kg und braucht einen 1300er?

[Grisu1965]

Hier sind noch die Bilder