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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Ich habe am Wochende mein neues Wiking Komet an der Graf Insel bei Wesel
zu Wasser gelassen, bisher war ich lange Jahre ein Dsb 504 gefahren. Zuallerst war ich über die guten Fahreigenschaften des Wiking begeistert, nur hat mich die labbrige Windschutzscheibe gestört.Jetzt meine Frage: Hat jemand von euch die schon mal umgebaut oder verstärkt? Ich habe vor am 30.09-08.10.06 von Duisburg -Basel und zurück zu fahren und da sollte die schon etwas besser sein. Gruß Jürgen |
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#2
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Zitat:
Duisburg - Basel und zurück, alle Achtung. Zu deiner Scheibe kann ich Dir leider nichts sagen, da kommt aber sicher noch was.
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Gruß Torsten meine Seite Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen! |
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#3
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Besorge dir stärkeres Makrolon deine jetziege Scheibe hat eine Stärke von ca. 3 mm und du solltest eine Scheine von ca. 4 - 5 mm Makrolon 1 : 1 kopieren.
Das Makrolon läst sich einfach mit einer Stichsäge und einen sehr feinem Sägeblatt schneiden.
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Gruss Frank Heute weiß ich, dass sich mit einem Festrumpfboot keine Feste feiern lassen Alte Liebe rostet nicht, Wiking Titan 570 mit 225PS Optimax ![]() Für Wikinger eine nette Seite. |
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#4
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Hallo Frank
danke für die Antwort Torsten Ein Wikinger fühlt sich nur im Wasser wohl Gruß Jürgen |
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#5
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Hallo Jürgen,
ich bin gerade dabei eine Scheibe neu zu bauen. Sie wurde mir als zerbrochenes Teil und Muster beim Kauf meines Wiking Seetörn mitgegeben. Sie hat an den Übergängen von dem oberen Rand der Scheibe zu den Rändern links und rechts aufgesetzte Verstärkungen. Diese sind wie die Scheibe aus 3 mm Makrolon und könnten nachträglich aufgesetzt werden wenn deine Scheibe sonst noch ok ist. Ob das Muster von Wiking war oder Eigenbau ist kann ich nicht sagen. Meine Scheibe sollte Anfang der nächsten Woche fertig werden und du könnstet dir das Ergebnis angucken. Du wohnst ja nicht weit entfernt von mir. Gruß Bernd |
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#6
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Zitat:
das ist Serie
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#7
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Hallo Blacky,
hast du auch so eine hohe Scheibe für das Verdeck? Wenn ja, reicht die Verstärkung aus oder wäre dickeres Material besser gewesen? Wäre schade um Arbeitszeit und Geld. Gruß Bernd |
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#8
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Zitat:
habe beiden Scheiben, die Kajütdachscheibe langt ewig, hat ja im oberen Bereich noch den Edelstahlbügel wo sie dran befestigt wird. |
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#9
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Hallo Blacky,
ich habe keinen Edelstahlbügel. Meine Knebel zum befestigen des Daches befinden sich an der Scheibe. Fehlt bei meinem Boot etwas? Gruß Bernd |
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#10
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Zitat:
![]() ansatzweise kannst Du oben links den Bügel sehen |
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#11
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Hallo Blacky,
dein Cockpit läßt ja keine Wünsche offen. Ist der Bügel in der Mitte am Griff geklemmt und unterstützt die Scheibe zusätzlich gegen den Fahrtwind mit einer Verbindung nur am Ende durch einen Knebel? Wäre ja einfach zu bauen, wenn es sich lohnt. Gibt es im Forum vielleicht noch die Chance eine Liste aller möglichen Bauteile für ein Wiking Seetörn zu bekommen? Nachbau geht ja fast immer, wenn man erst eine vorhandene Lösung sieht. Gruß Bernd |
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#12
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Hallo Bernd auf das Angebot komm ich gerne zurück
Blacky dein Cockpit sieht mir mehr nach ein Flugzeug aus Gruß Jürgen |
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#13
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Zitat:
1) das 4kantrohr in der Mitte ist länger und geht bis OK Scheibe 2) der Bügel wird drübergestülp und mittels einer Schraube geklemmt 3) der Bügel selber hat ca. die Form der Scheibe am Fußpunkt und geht von Ende zu Ende der Scheibe. 4) an den beiden Enden ist ein Langloch wo der Knebel der Scheibe befestigt wird. Ohne den Bügel wird die Scheibe das Dach bei Fahrt nicht halten, auch bei 5 mm Stärke nicht
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#14
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Hallo Jürgen,
wegen der geringen Entfernung ist es für mich sicherlich auch interessant mal ein Treffen zu vereinbaren. Laß uns mal einen Termin verabreden. Auf dem Bild von Blacky kannst du die aufgesetzte Versteifung der Scheibe rechts auch erkennen. Gruß Bernd |
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#15
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Blacky,
lasse bitte die Bilder deines Cockpit aus dem Forum!!!! (das treibt Mittelkonsolenbootsfahrer Tränen in die Augen )
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