Quicksilver 530 ?? Erfahrungen

[bernhard]

lieber freund!

du brauchst nicht grundsätzlich davon ausgehen, daß alle österreicher auf der nudelsuppe dahergeschwommen sind, wie man bei uns so treffend sagt. und du kannst alles im leben schön reden. ein zerlegbares, auch ein c3, c4 oder c5 ist etwas für leute, die ein zerlegbares aus platz und transportgründen benötigen. und ich bin, mitlerweile felsenfest davon überzeugt, daß nur die mit freude ein zerlegbares fahren, die entweder noch nie zuvor mit einem festen gefahren sind, oder ein festes nicht bezahlen können oder wollen. wenn jemand nach den nachteilen eines 5,3 meter langen, zerlegbaren fragt, dann ist die antwort fürchterlich einfach, nämlich: es ist zerlegbar, und daher weich, einzige fast ausnahme sind die zerlegbaren wikings mit ihrem v plattenboden, das ist der einzige, gerade noch erträgliche kompromiss, neben den c345.

also, aus meiner sich, und bitte prügle mich dafür, ist jeder cent, den jemand, ohne das es unbedingt notwendig ist, für ein zerlegbares ausgibt, ein verschwendeter....

wenn das zerlegen jedoch transport, oder lagervoraussetzung ist, dann geb ich dir recht, dann c3, c4 oder c5, die kosten aber halt auch schon soviel, wie ein 4,6 meter grand, mit dem der eigner auf dauer sicher mehr freude hat, als mit dem teuersten "luftkieler"....

amen........