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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Hallo Zusammen,
nach dem Wechsel vom 30er Johnson auf 40er Evinrude steht heute die Probe- und Testfahrt an. Um 12 Uhr gehts zum Leukermeer und dann auf die Maas. Die Ergebnisse werde ich heute Abend mal einstellen (Vorausgesetzt ich sauf nicht ab mit dem Klotz hinten dran).
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Gruß Ludger --------------------------------------------------- Ich bin Second-Hand Vegetarier:" Kuh frisst Gras, ich fress Kuh!!!" |
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#2
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Hier noch ein Bild:
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Gruß Ludger --------------------------------------------------- Ich bin Second-Hand Vegetarier:" Kuh frisst Gras, ich fress Kuh!!!" |
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#3
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Viel Spaß Lutti,
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Gruß Michael |
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#4
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ja, viel Spaß
, Gratulation , und hoffentlich hat sich der Motorwechsel ausgezahlt und Du ziehst Chester ordentlich ab .
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#5
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Ich suche noch einen Kassierer und 'nen Schriftführer für den
FERDI-HASS-CLUB E.V. Bitte aussagekräftige Bewerbungen an mich. Ich denke, ich werde losen müssen! Reinhard
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#6
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Gruß Michael |
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#7
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Hi Lutti,
bin echt mal gespannt was die 10PS mehr bringen. Wenn du nur 5-10 Km/h schneller wirst laß ich mich auf ein Rennen ein. Aber dann räum ich vorher mein Boot komplett aus Ich habe die 60 Km/h ja schon geschafft , allerdings ohne die Hydros , mit dem Strom und leerem Boot. Wünsche dir viel Glück und Erfolg beim testen , ich gönne dir die 60 Km/h Gruß Udo Ps, tolles Bild das du da reingestellt hast , der Motor sieht ja richtig geil aus Sorry, aber ich kann da überhaupt nix drauf erkennen |
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#8
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Zitat:
mehr als 10 km/h werdens sicher nicht, keine Angst .und Deine 60 mit dem Strom sind auch geschummelt, so misst man keine Geschwindigkeit, mit dem Strom bin ich auch schon mal 90 gefahren, obwohls momentan "nur" 75 geht .Was ich immer sag - nirgends wird mehr gelogen, als bei der Bootsgeschwindigkeit und der Schwanzlänge .
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#9
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Also, das war eine kurze Probefahrt. Nach ca. 2 km Fahrt ging der Motor bei Vollgas aus, lies sich wieder starten und lief dann nur noch mit 2000 U/min.
Bin dann schön mit Standgas in den Hafen zurück und habs Boot wieder aufgeladen. Nach einem Telefonat mit dem Händler sind wir zu dem Schluß gekommen, das es der Temperaturfühler sein könnte oder aber das Thermostat.Wenn es der Fühler ist, der der Elektrik einen vorgaukelt bekomme ich einen neuen , wenn es das thermostat ist, tauscht der Händler es aus. Kühlwasserstrahl war die ganze Zeit voll da, allerdings genauso kalt wie das Gewässer. ABER, die 52 Km/H habe ich erreicht und hatte noch nicht vom Spiegel weggetrimmt. . Da geht noch was....
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Gruß Ludger --------------------------------------------------- Ich bin Second-Hand Vegetarier:" Kuh frisst Gras, ich fress Kuh!!!" |
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#10
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Hi Ferdi,
ja toll, nehm du mir alle meine Glücksgefühle Is mir schon klar das ich eine korrekte Geschwindigkeitsmessung nur erhalte wenn ich die gleiche Strecke auch gegen den Strom fahre. Hab ich ja auch gemacht, wollte ja wissen wie schnell mein Kahn wirklich läuft. Stromaufwärts waren es aber nur 53 Km/h . Glaub mir , ich war so froh das mein GPS endlich mal 60 Km/h anzeigte , du glaubst nicht wie viele Anläufe dazu notwendig waren. Ich hab´s bisher auch erst einmal geschafft , meist war bei knapp vor 60 Km/h Schluß. Aber mit dem ganzen Gerümpel ( Binimi , Anker, Beleuchtung, Westen,Angelzeug,Werkzeug,Feuerlöscher,usw. ) was ich jetzt im/am Boot habe schaff ich das eh nicht mehr. Hi Lutti, na , 52 Km/h hören sich doch schon ganz gut an , man berücksichtige dabei dein Gewicht Da geht bestimmt noch mehr wenn der Trim richtig steht. Die 52 Km/h schaffe ich ja mit meinen 30 PS. Aber da hoffen wir mal das am Motor nichts gravierendes dran ist, mit Glück biste nächste Woche ja wieder auf der Maas. Gruß Udo |
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#11
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Zitat:
Ansonsten: Schade Ludger, Du weisst, dass ich Dir eine andere erste Ausfahrt gewünscht hätte! Kann Deinen Frust nachvollziehen. Wir telefonieren gleich noch mal! Reinhard
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