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zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden

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  #16  
Alt 19.05.2009, 13:34
Wasserfreund Wasserfreund ist offline
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Hallo Volker,
danke für die Info zu den Sliprädern. Das sieht ja sehr solide aus bei Dir. Wie schwer ist Dein Boot? Ich bin mir immer noch nicht schlüssig, ob Räder oder Slipwagen. Wenn ich das Boot vorne anhebe, dann erscheint es mir doch recht schwer. Im Urlaub wollen wir nach Frankreich und da muss ich das Boot ca. 300 m ziehen. Momentan favorisiere ich einen Slipwagen mit Ahk um das Auto die Arbeit machen zu lassen.

Wie war das Fahren mit dem Boot / Motor? Hast Du schon Gas gegeben oder fährst du ihn "langsam" ein?
Gruß Dieter
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  #17  
Alt 21.05.2009, 11:05
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HonWave HonWave ist offline
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Zitat von Wasserfreund Beitrag anzeigen
Hallo Volker,
danke für die Info zu den Sliprädern. Das sieht ja sehr solide aus bei Dir. Wie schwer ist Dein Boot? Ich bin mir immer noch nicht schlüssig, ob Räder oder Slipwagen. Wenn ich das Boot vorne anhebe, dann erscheint es mir doch recht schwer. Im Urlaub wollen wir nach Frankreich und da muss ich das Boot ca. 300 m ziehen. Momentan favorisiere ich einen Slipwagen mit Ahk um das Auto die Arbeit machen zu lassen.

Wie war das Fahren mit dem Boot / Motor? Hast Du schon Gas gegeben oder fährst du ihn "langsam" ein?
Gruß Dieter
Hallo Dieter,
mein Boot ist ein HonWave T35AE sprich 3,50m mit Aluboden wiegt 73 kg. Der Motor Honda BF20PS 4takter 46 kg. Mit den großen Sliprädern läst es sich sehr leicht bewegen. Hatt vorher ein Wiking mit Luftboden und Mercury 15PS 2takter mit kleinen Selbstgebauten Sliprädern war viel schwerer vorne anzuheben und zu bewegen, voralem im Sand oder Kies. Wenn Du willst kann ich Dir Detailbilder schicken von der Aufnahme der Räder.
Zur zweiten Frage. Nein ich war leider nocht auf dem Wasser, wollten heute morgen gehen aber das Wetter spielte nicht mit. Hoffentlich klappt es am Sonntag.
Werde den Motor sachte einfahren, bin schon gespannt wie die kombination mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern läuft.

Gruß Volker
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Gruß Volker

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  #18  
Alt 22.05.2009, 08:17
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Zitat von Wasserfreund Beitrag anzeigen
Hallo Volker,
danke für die Info zu den Sliprädern. Das sieht ja sehr solide aus bei Dir. Wie schwer ist Dein Boot? Ich bin mir immer noch nicht schlüssig, ob Räder oder Slipwagen. Wenn ich das Boot vorne anhebe, dann erscheint es mir doch recht schwer. Im Urlaub wollen wir nach Frankreich und da muss ich das Boot ca. 300 m ziehen. Momentan favorisiere ich einen Slipwagen mit Ahk um das Auto die Arbeit machen zu lassen.
Dann hol die nen Slipwagen mit AHK. Dann kannst du auch an etwas steileren Stellen slippen, und die Micky-Mouse-Ohren hast du auch nicht.
300m können ganz schön lang werden.
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Norbert

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  #19  
Alt 22.05.2009, 12:19
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Zitat:
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So und Slippräder und Augenschrauben aus V4A hab ich auch gleich montiert.
Jetzt steht der Erstwässerung nichts mehr im Wege. Werde am nächsten Sonntag in Esslingen auf den Neckar gehen.
Nach Pfingsten sind wir mit dem Wohnwagen und dem Schlauchi in Wörth am Main. Campingplatz Mainruh direkt neben der Slippanlage.
Hallo Volker,

auf dem Bild sieht es so aus, als wenn Du Ringmuttern verwendet hast. Ich habe noch keine mit eine Sicherung (Kunststoffring) gesehen.
Befürchtest Du nicht, dass diese sich lösen können?

Ich bin momentan auch dabei, mir Schleppösen anzubauen. Momentan habe ich eher Augbolzen im Auge , da ist die Schraube schon dran.

Gruss
Jens

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  #20  
Alt 22.05.2009, 12:38
feili feili ist offline
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Also ich habe es wie weiter vorne beschrieben gemacht!

Löcher in den Spiegel gebohrt und die Slipräder mit starken Edelstahlschrauben festgemacht. Dazu noch selbstsichernde Muttern und entsprechende Karrosseriescheiben dazu.
Alles dann entsprechend abgedichtet.

Finde die Konstruktion mehr als solide!
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Thomas

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  #21  
Alt 22.05.2009, 13:07
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Zitat:
Zitat von feili Beitrag anzeigen
Also ich habe es wie weiter vorne beschrieben gemacht!

Löcher in den Spiegel gebohrt und die Slipräder mit starken Edelstahlschrauben festgemacht. Dazu noch selbstsichernde Muttern und entsprechende Karrosseriescheiben dazu.
Alles dann entsprechend abgedichtet.

Finde die Konstruktion mehr als solide!
Hallo Felli,

danke für die schnelle Antwort. Allerdings ein Missverständnis. Mir ging es um die Zugösen nicht um die Slipräder. Sorry.

Gruss
Jens
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  #22  
Alt 22.05.2009, 13:13
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Hallo Jens!

Auf die gleiche Art und Weise habe ich noch 2 Zugösen am Spiegel befestigt!!!

Dann noch eine Schleppdreiecksleine ran, damit die Lasten auf beide Seiten verteilt wird und dann kann kommenden Freitag der Spass in Kroatien beginnen! Grins!
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Thomas

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  #23  
Alt 22.05.2009, 13:27
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Hallo Thomas,

wer Signaturen richtig lesen kann, findet auch manchmal nützliche Informationen (Namen zum Beispiel..)

Ich fahr erst Anfang Juli nach Kroatien, ein bischen Neid geht da schon mit Dir. Wünsche Dir viel Spass und Erholung.

Gruss
Jens
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