Lenzpumpe in Zodiac Pro 650. Nötig oder nicht?

Der Hersteller schreibt, der Einbau einer Lenzpumpe sei optional möglich, ein ensprechender Platz ist auch vorhanden aber keine Pumpe und keine Verkabelung.

Das Deck wird über die 4 Abläufe samt Rückschlagventil gut entwässert. Die Bilge bleibt normalerweise trocken, alle Deckel und Durchführungen sind dicht. ABER was ist, wenn ich mal ein Leck habe, ein Deckel verloren geht oder aus sonst irgend einem Grund massiv Wasser in die Bilge gelangt? Dieses Wasser wird durch die vorhandenen Abläufe nicht abgeführt, es füllt mir die Bilge. So zumindest sehe ich das, irre ich mich da allenfalls?

Wie haben andere Zodiac Pro 650 Besitzer das gelöst?

Wie haben das andere RIB Besitzer gelöst, welche eine ähnliche Konstruktion haben?

Es geht um ein Zodiac Pro 650, nicht um ein Zodiac Pro Open 650 - saublöde Namensgebung.

Danke für eure Tips.

Gruss Nitril

[atmik]

Zitat von Nitril

Die Bilge bleibt normalerweise trocken, alle Deckel und Durchführungen sind dicht. ABER was ist, wenn...

...auch wenn ich keinen Pro650 habe wäre eher die Frage die du dir stellen musst: Bist du auf dem offenen Meer fernab jeglicher Möglichkeit an Land zu gehen oder bist du ein Gelegenheitsfahrer der ab und zu auf dem See/Fluss rausfährt....

Wenn du in 10min keine Hilfe erfahren kannst würde ich eine Bilgenpumpe einbauen.....wenn du eh nur an kommerziellen Plätzen fahrst wo immer ein Ufer ist würde ich mir das Geld sparen.

Und wenn das Boot so schnell vollläuft, dass du keine 10min Zeit hast ans Ufer zu fahren ist die Pumpe eh zu schwach um so viel Wasser rauszupumpen....

Meine Meinung als Amateur, vielleicht übersehe ich ja was ein Profi weiss...

[trolldich]

Pumpe immer gut! Kannst du halt das Boot gut mit Wasser von innen reinigen und danach alles wieder raus pumpen.

[Tommy]

Zitat von Nitril

Der Hersteller schreibt, der Einbau einer Lenzpumpe sei optional möglich, ein ensprechender Platz ist auch vorhanden aber keine Pumpe und keine Verkabelung...

Hallo "Nitril" (Heißt Du wirklich so?)

Bilge bedeutet bei dem Boot vermutlich Rumpf, oder? Das heißt, bei einem Leck oder dem Verlust eines Deckels läuft der gesamte Rumpf voll.
Auch wenn das RIB wegen dem Schlauch vermutlich nicht sinken wird, würde ich auf jeden Fall eine leistungsfähige Pumpe einbauen.
Um Wasser in den Rumpf zu bekommen, reicht es ja schon, wenn beim Putzen des Decks ein Deckel undicht ist.
Außerden "entwässern" bei einigen RIBs die Ankerkästen nicht nach aussen sondern in den Rumpf. Keine Ahnung, wie das beim PRO 650 ist.

[berny]

Ihr redet immer vom Leck usw, dabei kommt schnell ganz anders Wasser in die Bilge, zB mit dem Ankerseil im Ankerkasten.
Eine Bilgepumpe schadet also nie, wobei es auch manuelle Pumen gibt...

Sorry, das ich erst jetzt antworte, die Benachrichtigung was aus.

Ich fahre auch auf dem offenen Meer: tauchen, ankern, heftige Wellen, die übers Deck schlagen, Boot stark beladen.

Pumpe zur Entfernung von Reinigungswasser ist kein Thema, dafür habe ich einen Nass-Sauger.

Bilge ist der tiefste Punkt im Rumpf.

Stimmt, der Ankerkasten entwässert direkt in den Rumpf, habe ich gar nicht beachtet.

Zudem hat das Boot 4 Deckel, wobei einer ab Werk so lausig verbaut ist, dass er total undicht ist. Man sieht einen Spalt von 5-10 mm. Der Deckel ist zwar nicht am Boden, sondern an der Rückwand, aber Spritzwasser oder Regen geht dort direkt in die Bilge.

Habe mir eine Pumpe gekauft. Danke für die Tips.

[the_ace]

Richtig so XD

[Grauer Bär]

Viel passieren tut bei einem "vollgelaufenen" Rib ja nicht aber es wird sehr langsam.

Ich habe eine einfache Venturidüse, diese lenzt permanent in Fahrt. (sieht aber "blöd" aus und kostet bestimmt etwas Geschwindigkeit)

Zusätzlich habe ich aber auch eine Lenzpumpe montiert, welche ich manuell einschalten kann. Sollte ich mal wieder vergessen habe den Lenzstopfen einzusetzen

Wie sieht so eine Venturidüse aus, welche das Boot lenzt? Hast du Fotos?

[berny]

zB bei Ems:
http://www.ems-marine.com/cgi-bin/ka...lNummer=110125

Ist ja genial, noch nie gesehen, danke. Aber der Widerstand ist mir dann doch zu gross, ich wähle die elektrische Variante.