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| Fragen zur Neuanschaffung eines Schlauchbootes Hier sollten alle Fragen zu Neuanschaffungen von Schlauchbooten reingeschrieben werden |
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#1
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Servus, ich bin Michael aus Andechs und bin bootstechnisch ein 'alter Hase'. Hatte schon mehrere Schlauchboote und auch Festrumpf mit mehr als ausreichender Motorisierung.
Für unser Wohnmobil suche ich nun etwas ganz anderes. Die kleinste, leichteste und preiswerteste motorisierte Variante wird gesucht. Also kleines leichtes Schlauchboot für 2 Personen und ein Minimotor (ca. 3-5 PS mit eingebautem Tank, aber 4-Takt). So dass man das ganze Geraffel schnell und platzsparend im WoMo verstauen kann und das Boot auch aufgebaut ohne Slipwagen o.ä. zu 2 gut transportieren kann. Welche Bootslänge würdet Ihr empfehlen? Hat jemand Erfahrung mit den China-Kleinstmotoren (4 PS für 250.-- und 360 Grad drehbar wie früher bei den Tomos-Bootsmotoren)? Klar das da nichts mit Wasserski und Wakeboard geht und auch die Kiste kommt nicht ins Gleiten. Ist nur zum gelegentlichen Rumschippern binnen und küstennah bei bestem Wetter :-) und evtl. mal Angelausflug. Freue mich auf Tipps. Ciao recycler |
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#2
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Motor würde ich einen Honda BF 2,3 Luftgekühlt nehmen, der ist 360 Grad drehbar und hat eine Drehgaspinne.
Das Schlauchboot mindestens 2,3m und mit Hochdruckboden
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________
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#3
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Den kleinen Honda habe ich auch für einen Angelkahn . Der ist luftgekühlt und hat weder Impeller noch Getriebe .
Also recht pflegeleicht. Ich finde den etwas bauchig . Interessant wäre noch der 2PS Suzuki . Der ist sehr handlich und schlank. Ein britischer Freund hat so ein Teil im Koffer mit nach Neuseeland genommen um dort mit Womo und Minischlauchboot unterwegs zu sein . Ich selber hatte mal ein 2.60 Lodestar mit Hochdruck Luftboden . Ausser das das Ding wirklich nur so groß ist wie eine Badewanne fand ich das Teil genial und war schnell aufgebaut . Dieses habe ich im Scorpion als Beiboot mit einem Torqeedo E-Motor benutzt . Der Torqeedo wäre übrigens noch eine gute Alternative . Der lässt sich superklein zerlegen und im Womo über einen Inverter kannste den auch laden . Nie wieder Probleme mit Vergaser oder nicht anspringen .. Ins gleiten kommste weder mit dem einen nich mit dem anderen . Daher finde ich für diese Anwendung den E Motor ausgesprochen gut . Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Gruss aus Usbekistan - Jürgen ![]() AVON Searider SR6 bald mit Evinrude ETEC G2 150 H.O.
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#4
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Wir hatten ja einige Zeit ein langes, schmales Boot mit heckspiegel als zweitboot. Das konnte ich gut alleine tragen. (Wet Elements Rover 500, das findet man im Netz aber nicht mehr)
Guck doch mal nach gumotex Ruby oder Ruby XL. So ein Boot kannst du auch mal rudern oder paddeln. http://www.schlauchboot-forum.com/fo...light=Elements
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Gruß Stefan, ..
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#5
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Hallo zusammen
Wir haben das hier: ![]() Talamex aqualine mit Hochdruckboden 2.5m, zusammen mit dem Torqeedo Elektromotor und Sliprädern am Spiegel. Boot wiegt ca. 30kg und läßt sich locker mit einer Hand ziehen. Ist natürlich wirklich nur zum rumschippern bei bestem Wetter. Erstaunlich ist für mich, daß der Motor mit nicht mehr als ca ein Drittel Leistung betrieben werden muß. Dabei erreiche ich ca. 5...6 km/h. Mehr Leistung bringt nur unwesentlich mehr Geschwindigkeit, dafür kann ich ca. 2,5...3 Stunden fahren ohne zu laden. Uns macht es Spaß! Hier das Boot: https://www.talamexschlauchboote.de/...ine-luftboden/ Viele Grüße Peter |
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#6
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@Peter: 30 kg mit oder ohne Motor? Elektromotor scheidet aber aus, da wir mit unseren WoMo sofern möglich immer freistehen (Guerilliacamping). Hab zwar PV auf dem Dach, aber die reicht im Sommer für Kühlschrank und im Winter für Standheizung. Dafür sind wir ca. 1 Woche autark (im Sommer).
Motormäßig finde ich die Hangkai (Chinahersteller) interessant. Gibt einen 4PS 4-Takter für ca. 250.--. z.B. https://www.ebay.de/itm/393850461163 Hab mir ein paar Infos und Videos dazu angesehen. Ist wohl recht laut, da luftgeküht, aber leicht (ca. 13 kg) und sparsam. Bin da nicht so voreingenommen, die 50ccm-Chinarollermotoren (Baotian) laufen auch alle millionenfach vom Band. Hatte schon einige davon und fand die nicht übel. Parsun kannte vor ein paar Jahren auch keiner und da gabs den 10PS 4-Takter Motor mal für nen Tausender... Sind heute auch im Markt etabliert. Beim Boot mit aufblasbarem Boden hab ich bisher noch nichts günstiges gefunden. Hat jemand einen Tipp? Sollte halt ein Boot mit Holzspiegel hinten sein und leicht und günstig :-) Vielen Dank recycler |
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#7
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Solange du nur „tuckern“ willst (also nicht gleiten) tut es auch ein „Lattenboden“
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Gruß Stefan, ..
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#8
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Ja, Lattenboden tut es natürlich auch. Luftboden ist halt komfortabler beim einsteigen. Man verhakt sich nicht an den Latten.
Das Talamex 250 wiegt nach Datenblatt 28kg ohne Motor. Grüße Peter |
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#9
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@recycler:
Noch ein Hinweis zu dem Torqeedo. Der Akku hat eine integrierte Ladeelektronik und kann mit Spannungen zwischen 9,5 und max 50V geladen werden, laut Anleitung Mindeststrom 4A. Auch von z.B. einem Solarpanel mit nicht mehr als 50V Leerlaufspannung. Ein Anschlußkabel für 12V Auto Steckdose ist dabei. Mir gefällt an dem Torqeedo dass er sehr leicht ist, sehr leise ist und nicht stinkt (Benzin"duft" im Auto). Die billigste LKösung ist es allerdings nicht. Grüße Peter |
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#10
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Der Motor, den Du verlinkt hast, ist eine Katastrophe.
Das sind die Motoren die auch in Motorsensen drin sind. Extrem Hochtourig und laut ohne ende, dabei aber langsam. So ein Ding kam mir mal auf dem Wannsee entgegen. Unfassbar. CE haben die auch nicht und Zulassung geht auch nicht. Nachtrag: Hab eben gesehen das das ein 4 Takter ist, der ist nicht ganz so Hochtourig wie die 2 Takter. Da steht auch das er CE hat. Kann ich mir nicht vorstellen. CE= China Export
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Gruß aus Berlin![]() Dirk.............................................. .....Boot: RIB Bombard Explorer 500 Motor: Mercury 75 PS 2T
Geändert von Wilma (28.01.2022 um 07:03 Uhr) |
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#11
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Zitat:
Vielleicht hatte ich Glück - ich habe meinen Torqeedo - glaube ich habe den 1003S - von einem britischen Freund übernommen . Neben dem Motor kam noch ein 2. grosser Akku dazu . Die neuen sollen leiser laufen während die alten dieses typische "Trolleybus" Geräusch haben. Mich würde aber mehr der Preis von über 2000,-EUR für das neue Modell bei nur gelegentlichem Einsatz stören 😉 Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Gruss aus Usbekistan - Jürgen ![]() AVON Searider SR6 bald mit Evinrude ETEC G2 150 H.O.
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#12
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Gruß Andreas |
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#13
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@kanutix: Vielen Dank, den Test kannte ich schon. Sind ja 2 2-Takter gestestet (2-Takt möchte ich eigentlich nicht) und dann 1 200 ccm 4-Takter mit dem Rasenmähervergaser. Der von mir oben verlinkte 52 ccm 4-Takter hat m.W. einen 'normalen, regelbaren' Vergaser und ist auch deutlich leichter wie das Rasenmäherteil aus dem Test. Es gibt dazu mehrere Videos bei youtube.
Zum Boot habe ich jetzt ein 3m Schauchi mit Lattenboden für 304.-- bei Amazon bestellt. https://www.amazon.de/gp/product/B09...?ie=UTF8&psc=1 Ich hoffe es sind CE-Papiere für die Zulassung dabei (waren bisher bei allen meinen Schlauchis dabei, sonst geht das Teil zurück). Kann noch nicht ganz glauben, dass auch am 3m nur 3PS zulässig sind (das Bild zeigt evtl. die Plakette vom 2,3 m Boot und auch hier sehe ich 5PS nicht 3). Ich werde berichten, wenn es angekommen ist und dann den Motor bestellen (lt. Lieferant hat der 4PS 4-Takter Zulassungsdokumente). Viele Grüße recycler |
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#14
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Zitat:
aber billig
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Gruss Reiner |
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#15
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Kleiner Zwischenbereicht:
Das Boot (Paket mit Paddel und Zubehör wiegt ca. 32 kg) ist angekommen und aufgebaut. Es ist dicht und die kleinen Lagerfalten sind nach 1 Tag verschwunden. Qualitätsanmutung = China-Standard (so wie alle anderen aus diesem Segment auch). Motorisierbar lt. CE-Plakette mit Seriennr. auf dem Spiegel mit 15 PS. Es hat 3 Luftkammern, aber keinen aufblasbaren Kiel. Die Bodenlatten sind direkt im Boot verarbeitet und müssen nicht extra ein- und ausgebaut werden. Das gefällt mir extrem gut (bei meinen anderen EX-Booten mit Holz- oder Aluboden war das immer eine richtige 'Fickerei'). Ausserdem läßt sich das Boot nach Luftablassen nun komplett mit dem Boden zusammenrollen und in der Transporttasche verstauen. So nun kommt das Beste (das hatte bisher keins meiner Schlauchies, nicht mal das teure Yamaha). Auch wenn die Tasche aus einfachstem Materiel besteht, so ist diese groß genug, um das Boot mit dem Boden, die Paddel, Luftpumpe und elektrische Zusatzpumpe, Faltanker mit Leine und 2 Schwimmwesten aufzunehmen. Vielen Dank, für ein paar Cent mehr Material, das in eine große Tasche investiert wurde. So paßt das ganze Boots-Geraffel bis auf den Motor in eine Tasche, was Transport und Lagerung sehr vereinfacht. Anbei noch 2 Bilder. Dann hab ich mir den 4 PS-4-Takter bestellt (250.--) und werde berichten, wenn der hier ist. Wichtig ist, dass die Motoren komplett trocken ausgeliefert werden und vor dem Einsatz Motoröl und Getriebeöl eingefüllt werden. Viele Grüße recycler |
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Grauer Bär (04.02.2022), Wilma (05.02.2022) | ||
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