wiking Draco - Schlauchboot-Forum

maic 2004 · #1 30.05.2006, 19:30

Hallo,
Bin neu im Forum und hätte mal eine Frage.
Mein Wiking Draco mit 40PS Yamaha 2-Takt/Bj 95, läuft lt.GPS 20 Knoten;
4 Personen/45l Sprit. Meiner Meinug nach könnte es noch etwas schneller sein. Hat jemand Erfahrung mit einem ähnlichen Boot?
Mit freundlichem Gruß
maic

moritzloe · #2 30.05.2006, 20:08

Ich fahre selbes Boot, Motor und Boot beide Baujahr 99. Motor ist ein Yamaha VETOS Zweitakter mit 40 PS und 87 kg Gewicht also eigentlich fast der selbe Motor wie deiner. Ich messe immer in km/h, mit 2 Personen + 40 Liter Sprit + allerlei Krimskrams geht es auf manchmal bis zu 52,5 km/h, eine Person schafft ca. 55 km/h, mit 3 sinds knappe 50 km/h und mit 4 ca. 47 km/h. Die Personen waren jedoch nie übergewichtig, Durchschnitt ca. 73 kg.
Also 20 Knoten kommen mir schon sehr langsam vor. Überprüfe mal die Zündkerzen (verrust?) und die Motoreinstellungen, das kann schon ein bischen ausmachen aber auf die selbe Geschwindigkeit kommt man dann wahrscheinlich trotzdem nicht. Ich schlage vor, den Motor beim Händler überprüfen zu lassen.

blacky GS · #3 30.05.2006, 20:18

Bei der Geschwindigkeit spielen viele Faktoren eine Rolle:

a) Wo hast Du gemessen? Auf einem Fluß? Mit oder gegen die Fließrichtung.
b) War es windig?
c) Wie war der Motor getrimmt?
d) Wie war die Gewichtsverteilung an Bord?
e) Ist die richtige Schraube montiert. (Drehzahlmesser hilft hier)

Wenn vorgenannte Punkte berücksichtigt werden bzw. optimal aufeinander abgestimmt sind, sollten die von Moritz angegeben Geschwindigkeiten auch erreicht werden.

moritzloe · #4 30.05.2006, 21:54

Ich kann dem Blacky in der Hinsicht voll zustimmen, besonders die Strömung ist ausschlaggebend. Hatte ich vergessen zu erwähnen. Am besten suchst du dir mal ein nahezu stehendes Gewässer und fährst alleine. Dann kannst du mal am Trimm rumstellen und versuchen, dich meinen Werten zu nähern. Ich habe nur den normalen Yamaha Propeller dran, sollte deiner der selbe sein wäre auch in der Hinsicht ein Vergleich kein Problem. Probier am besten einfach mal rum, alleine solltest du bei stehendem Gewässer und ohne Wind deutlich über 50 km/h kommen, ansonsten stimmt wahrscheinlich etwas nicht. Aber das ist immer so schwer zu sagen, wenn man es nicht gesehen hat...

blacky GS · #5 30.05.2006, 22:02

Achtung Moritz, er hat was von 20 Knoten geschrieben

moritzloe · #6 31.05.2006, 08:50

Klar, das wären 37,04 km/h. Sorry, das ist bei mir nochnichtmal 3/4 Gas...

tino · #7 31.05.2006, 09:05

Hallo Moritz,

mit was misst du denn die Geschwindigkeit?

#8 31.05.2006, 12:06

Hallo Maic,
zunächst ein herzliches Willkommen hier im Forum.

Wie Günter schon schreibt, ist die Endgeschwindigkeit von vielen Faktoren abhängig. Schon die Spannung des Bodens im Rumpf, Zustand des Propellers machen viel aus. Betr. Propeller: Ob dieser korrekt abgestimmt ist, kannst Du nur mit der erreichten optimalen Drehzahl des Motors feststellen. Sonst fehlt Dir auch Motorleistung.

Ich habe mich beim Festrumpf gewundert, dass ich "plötzlich" statt knapp 60 nur noch 50km/h fahren konnte ... nach keinen 2 Wochen waren Algen am Boot, nach dem Reinigen ging es dann wieder.

Und letztendlich auch die Frage von Moritz "Wie gemessen" spielt eine Rolle.

Du siehst, so einfach kann man Deine Frage nicht beantworten.

Gruß Helge

moritzloe · #9 31.05.2006, 16:28

Messe ganz normal mit nem GPS, Etrex oder so heißt das Ding. War preiswert und daher meine Wahl...

maic 2004 · #10 31.05.2006, 20:06

Hallo,
vielen Dank für Euren Erfahrungsaustausch. Habe die Geschwindigkeit mit einem Garmin 128 gemessen. Nachdem ich heute die gespeicherte Höchstgeschwindigkeit von Knoten auf Kmh umgestellt habe, zeigte mir das Gerät 46,2 Kmh an ???. Kann es vielleicht am Propeller liegen? Das Teil sieht schon sehr mitgenommen aus;Ich weiß allerdings nicht welche Steigung er hat;werde den Prop morgen mal ausbauen ; vieleicht kann mir dann jemand sagen ob ein anderer Propeller besser für das Boot geeignet wäre. Ist denn ein leicht lädierter Prop so entscheident bez. Geschwindigkeit??
Gruß Maic

maic 2004 · #11 31.05.2006, 20:13

Hatte ich noch vergessen: Motor läuft eigentlich top; Die Höchstdrehzahl wird mit 5500 auch erreicht (Drehzalmesser). Auch ist mir aufgefallen,daß die Welle rechts u.links an den hinteren Schlauchenden sehr hoch sind. kann es sein das die Trimmung des Motors falsch ist? Er hat jedoch noch nie Luft gezogen oder ähnliches.
Gruß Maic

#12 31.05.2006, 20:15

Aha! aber 46km/h sind schon ganz ordentlich!

Ein "mitgenommener" Prop kann sogar sehr nachteilig sich auswirken, nicht nur dass die "Reibungsverluste" auftreten, Kavitation kann sich ebenso nachteilig auswirken im Wirkungsgrad. Ob die Steigung zum Boot passt, wüsste ich ohne Kontrolle der Drehzahl nicht zu beurteilen. Drehzahlmesser hast Du vermutlich nicht "an Bord", oder doch?

Gruß Helge

Nachtrag: da haben sich Beiträge überschnitten

#13 31.05.2006, 20:22

Zitat:

Zitat von maic 2004

Die Höchstdrehzahl wird mit 5500 auch erreicht (Drehzalmesser).

sofern das die Solldrehzahl ist, ist das in Ordnung. Wenn allerdings der Prop beschädigt ist, kann auch viel Leistung verloren gehen, soll heißen, ein sauberer Prop gleicher Größe könnte sowohl höher drehen als auch untertouriger, je nachdem, welche Verluste beim defekten Prop überwiegen. Kontrolle wäre also sinnvoll. Hast Du einen Ersatzprop (empfehlenswert ohnehin!)

Zitat:

Zitat von maic 2004

Auch ist mir aufgefallen,daß die Welle rechts u.links an den hinteren Schlauchenden sehr hoch sind. kann es sein das die Trimmung des Motors falsch ist? Er hat jedoch noch nie Luft gezogen oder ähnliches.
Gruß Maic

Nun, das deutet allgemein auf zu tief hängenden Motor hin. Wo sitzt denn die Kavitationsplatte in Bezug auf untere Kielung des Spiegels? Es kann aber auch falsche Trimmung sein, also zu weit am Spiegel getrimmt.

Gruß Helge

moritzloe · #14 31.05.2006, 20:31

46 km/h ist mit 3 Personen + Sprit ein passabler Wert, dann kann das GPS aber nicht 20 Knoten angezeigt haben denn ein Knoten sind gleich 1,852 km/h. Wenn der Propeller lädiert aussieht dann kann das natürlich ein Grund sein, die Drehzahl von 5500 ist genau die angegebene Höchstdrehzahl, das passt also. Trimmung: Wenn ganz unten dann ists langsamer aber geht prima durch die Kurven. Wenn der Trimm eine Nummer höher gestellt wird, ist das Boot zwar eine Nummer schneller aber bei mir zieht der ab einer gewissen Trimmung dauerhaft Luft (gurgelt dann immer beim Fahren). Viel Spielraum bleibt da nicht...

maic 2004 · #15 31.05.2006, 20:52

Hallo Helge,
die Kavitationsplatte schließt genau mit dem Kiel ab; Was meinst du mit "zu dicht am Spiegel" getrimmt? Bezüglich der unterschiedlichen Anzeige Knoten/Kmh: Wenn ich die Einheit wieder auf knoten umstelle, zeigt das Gerät wieder 20 Knoten an ???
Gruß Maic