SCORPION Diesel Ocean Devil

[Searider]

Ich habe es getan ..
Heute habe ich den Kaufvertrag für Ocean Devil unterschrieben ..
Vor Kurzem hatte ich noch irgendwo geschrieben das SOLLTE ich mal mein Boot wechseln dann nur für ein Scorpion Diesel Mark I .
Die Ocean Devil ist ein sehr penibel hergerichtetes Boot mit dem Marc Lyne 2 seiner Weltrekorde aufgestellt hat .
Der letzte war die Umrundung Irlands in 18 Stunden und 12 Minuten . Damit wurde der bestehende Rekord um 25 Minuten unterboten .
Wäre alles glatt gelaufen wären noch 2 Stunden weniger drin gewesen aber sein Navigator war verletzt .
Der Umstieg für mich ist wahrscheinlich wie von einem Sportwagen auf einen Traktor..
Während Black Hawk mit ca 1.5t und dem 250 H.O . extrem gut motorisiert ist kommen bei Ocean Devil noch einmal vollgetankt (360Liter) ca 1t Gewicht dazu .
Das Gewicht und der sehr gute Rumpf machen einfach alles platt .
Dabei liegt die Höchstgeschwindigkeit von 50kn nur knapp unter der Vmax von Black Hawk .
Nachteil und SEHR gewöhnungsbedürftig ist die Elend lange Zeit bevor man in Gleitfahrt ist .
Habe lange mit Mike D. gesprochen und hier kann ich Abhilfe schaffen .
Dazu aber mehr im nächsten Jahr 😉
Dafür gibt es keinerlei Elektronik weder am Motor , der Schaltung oder sonstwo .
Alles arbeitet mechanisch und kann mit einfachen Mitteln repariert werden .
Einzigste Elektronik ist der Plotter und das Funkgerät .
Dafür muss ich aber leider auch auf sehr viele Daten verzichten .
Black Hawk mit seinem NMEA Netzwerk hatte ja Informationen ohne Ende ..
Die verfügbaren Anzeigen beschränken sich auf Drehzahl , Motortemperatur , Tankanzeige , Ladedruck / Ansaugtemperatur .
Ein Kumpel nimmt bei deiner Scorpion einen geeichten Holzstab als Tankanzeige ..
Reichweite zu errechnen ist allerdings nicht schwer - in der Regel 1 Liter per Seemeile .
Wird halt Bordbuch geführt . Nach einer Weile wird man ein Gefühl für Verbrauch und Reichweite haben . Ging ja früher auch ..
Im Moment bin ich dabei einen 3500kg Trailer zu organisieren .
Bei dem Trailer der mit dem Boot kommt würde jeder TÜV Prüfer in die Hände klatschen 😁
Mike D. hatte sich den Trailer mal für seine Scorpion ausgeliehen und hat auf dem Weg nach Schottland alle 4 Reifen abgefahren .
Die in Schottland neu montierten Reifen waren zu Hause in Lymington dann wieder platt 🤔
Ende Dezember will ich dann das Boot abholen - bzw nur übernehmen .
Ich werde es bis zum Sommer in England lassen .
Im Mai kommt kommt das Easdale Wochenende und wir haben erst gestern eine volle Woche in Schottland gebucht .
18 Leute im Moment .
Marc würde auch gerne als Crew auf Ocean Devil mitkommen 😀
Im Juni steht noch nicht genau fest wo es hingehen wird .
Aber es gibt immer mehr Stimmen wieder nach Irland zu fahren . Nicht drum herum sonder nur die Süd und Westküste .
Das wäre die optimale Gegend zum Spielen 😁😎
Da Ocean Devil ja einen Dieselmotor hat kann ich der Spritversorgung sehr relaxted entgegensehen 😉
Fortsetzung folgt 😉


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