welchen Motor soll ich nehmen?

[Cranium]

Schöner Motor :chapeau

Auf dem Bild siehts aus als wäre der Motor schwarz ??


leider nein,
unter bestimmten Lichtverhältnissen sieht der Motor wirklich schwarz aus
ist aber tief dunkelblau

[Christian]

Glückwunsch zum Motor.
Aber noch größerer Glückwunsch zur Händlerwahl:futschlac:cool1

[Immanuel]

Wir haben ne Münze geschmissen, um zwischen weiß und blau zu entscheiden...
Und es ist blau geworden.. Passt dann auch in 3 Jahren sehr gut zu meiner Avon! *g*
Ich bin sehr gespannt! Am 24. kann ich leider erst wieder auf's Wasser :(

[Pantera-Z]

:chapeau:chapeau:chapeau

Morgen will richtung Mosel mit ubernachtung, hast lust mit :trink:trink

[Immanuel]

Ich bin morgen Arbeiten... :)
Soll ich Euch Sonntag mit dem Trailer irgendwo abholen?

[Pantera-Z]

Ich bin morgen Arbeiten... :)
Soll ich Euch Sonntag mit dem Trailer irgendwo abholen?

nö , danke Manometer, bleibt dort stehen :chapeau

[Immanuel]

ach so.. ich hätte es für dich gemacht! :)

[Tirador]

da isser!!


Hallo Jürgen,

mit dem wirst Du bestimmt viel Freude haben :chapeau

[Cranium]

habe eben mit dem Händler gesprochen
RIB ist fertig und getestet
erster Speedtest auf der Maas ergab 83 km/h und da geht noch was
morgen hol ich das Teil ab und dann gehts auf den Rhein

Gruss
Jürgen

[Grauer Bär]

...und wieder gibt es einen "Bärentöter" mehr auf dem Rhein :biere

Meine Gratulation zum neuen Motor und "Allzeit eine Handbreit Wasser unter dem Kiel" :chapeau

und natürlich auch zum neuen Anzug !

[Tommy]

...RIB ist fertig und getestet
erster Speedtest auf der Maas ergab 83 km/h und da geht noch was
morgen hol ich das Teil ab und dann gehts auf den Rhein

Hallo Jürgen,

na dann viel Spaß beim Probefliegen. :chapeau Bin schon gespannt.
Wir werden dieses WE allerdings nicht auf dem Wasser sein.

[Benaco]

Die Bekleidung für die nächste Kanlüberquerung nach England ist auch bestellt

Gruss
Jürgen

Hi,

ist da etwas in der Richtung geplant ??

Bin auch interessiert, mal wieder einen Törn nach London zu fahren.

[Tommy]

Hallo Ingo,

nicht konkret geplant aber es gibt hier schon ein paar Leute, die "in näherer Zukunft" sowohl eine Helgolandtour
als auch eine Kanalüberquerung machen möchten. Wir z.B. :D

Sollten wir aber vielleicht erst mal im "Hintergrund" besprechen bis es wirklich konkret ist.

[Benaco]

Hallo Ingo,

nicht konkret geplant aber es gibt hier schon ein paar Leute, die "in näherer Zukunft" sowohl eine Helgolandtour
als auch eine Kanalüberquerung machen möchten. Wir z.B. :D

Sollten wir aber vielleicht erst mal im "Hintergrund" besprechen bis es wirklich konkret ist.

Habe beides in den letzten Jahren gemacht und bin auch interessiert, laßt's mich wissen, wenn's konkret wird.

[Cranium]

folgende Props getestet
Raker 20" - 5750 RPM - 82 km/h, Beschleunigung gut - Drehzahl optimal gekauft!!!!
Viper 19" - 6150 RPM - 80 km/h, Beschleunigung besser, aber dreht zu hoch
Renegade 21" - 5500 RPM - 83 km/h, Beschleunigung mittelmässig

der nagelneue Evinrude ist natürlich noch nicht frei


man hat das Gefühl es kommt einige sek. untenrum wenig, doch dann baut der Motor Druck auf und das Teil geht ab, jetzt noch mit dem Trim gespielt und man weis wofür die Griffe und Fussschlaufen sind.
enge Kurven und Gas geben - Hilfe, das hab ich nicht gekannt, ich musste mich so am Lenkrad festhalten weil die Fliehkräfte so stark wirkten, dass ich gar nicht mehr an den Gashebel kam. Das kann noch lustig werden bei Welle auf dem Rhein, die Maas war spiegelglatt.

Motor ist etwas höher montiert ohne das er in engen Kurven ventiliert, aber lässt hohe Geschwindigkeiten zu, wobei es bei über 80 km/h auf dem Rhein einige Übung erfordert um nicht bei Welle auszubrechen, der Bowlift ist mit dem Raker geil aber nichts für schwache Nerven, man hat das Gefühl das nur die Schraube im Wasser ist und es kibbbelt leicht hin und her.

Ich muss sagen das die Gebrüder Snellens richtig Spass daran haben zu testen um das optimale aus der Kombi rauszuholen. Die Schaltung wurde auf meinen Wunsch umgebaut, so dass ich den Trimm mit dem Daumen steuern kann, dieser standartmässiger Kleinfingertrim war mir nicht geheuer.
Benzinschlauchdurchfluss gemessen, Kabel optimiert u.s.w.
Ölbehälter, Batterie, Wasserabscheider, Hauptschalter alles in der Jockeykonsole verbaut

Das waren nun meine ersten Eindrücke.
da Morgen schlechtes Wetter sein soll, werde ich am So. unter harten Bedingungen auf dem Rhein testen.

Gruss
Jürgen

[Dottore Lupo]

Servus Jürgen.....lass es nicht zu arg krachen.

Aber auf was liegt dat Dingens denn????

sieht aus wie ein Schwimm teil gegen Wasserliegen.....also eine Art Trockendock.

cu Lupo alias Wolfgang

[Cranium]

das ist ein Stecksystem aus Kunststoff, das man beliebig erweitern kann
funktioniert aber super, leider teuer.

[Immanuel]

Mein nächster Motor noch an Deinem Boot... :)
Glückwunsch und ich bin gespannt!
Hoffe, wir fahren nächsten Sonntag ne Runde!

[Cranium]

abschliessend mein Fazit:
nach einigen heissen Runden auf dem Rhein (s. Bilder der Mitglieder) war der 115 HO die richtige Wahl, ein schwerer Motor mit noch mehr Power wäre einfach zu stark für dieses RIB.


Gruss
Jürgen