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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#151
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Zitat:
Hätte nicht gedacht das ich die Einfahrt noch finde- dazu im Dunkeln in einer ziemlich seltsamen Gegend .. 100m vor dem Tor hatte ich noch einen Taxifahrer gefragt - der hatte keine Ahnung 😁😁 Aus Dover hatte ich mit den Dry Stack Leuten gesprochen . Die können das Tor ferngesteuert über Telefon öffnen da um die Zeit niemand mehr da ist . Hat auch gut geklappt 👍 Dazu habe ich noch drum gebeten das Boot heute noch aus dem "Regal" zu nehmen und auf einem Serviceständer abzustellen. So kann ich morgen früh gleich ran 😀 Auf der Fähre hatte ich übrigens Pool Position 😀😀😀 ![]() ![]() Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Gruss aus Usbekistan - Jürgen ![]() AVON Searider SR6 bald mit Evinrude ETEC G2 150 H.O.
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#152
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Heute früh nach einem guten Frühstück ging's dann endlich zum Boot 🙂
Mit dem Gabelstapler wurde es dann sanft ins Wasser gelassen 👍 Das Boot von Trevor - das 9m Shakespear und das Parker mit 2x Dieselmotoren waren schon im Wasser . Dann ging's zum Mittagessen wieder nach Yarmouth auf der Isle of Wight . Mike Deacon mit seiner Watershed ist kurz vorher auch noch von Lymington rüber gekommen . Neben dem Boot fahren sind die Gespräche die man da führt immer ein weiteres Highlight ! Ich wollte nach dem Essen noch schnell zu den "Needles" Das sind messerscharfe Felsen die wie Nadeln oder Messerklingen aussehen . Dort waren auch ausreichend hohe Wellen zum spielen 😁 Mike hat sicher schöne Aufnahmen von mir gemacht und schickt mir diese später zu . Die anderen Boote wollten / mussten ![]() ![]() ![]() Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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#153
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Mist - von Telefon aus verschwindet plötzlich alles was man geschrieben hat und es lässt sich nicht mehr bearbeiten ..
Wie auch - um 4 Uhr wird es dunkel und wir sind wieder in Richtung Southampton gefahren . Ich bin noch schnell nach Cowes zu einem Freund . Dann musste ich mich auch schon auf die Socken machen denn ich wollte nicht im Dunkeln von der IOW zurück nach Southampton. Die Ocean Devil gibt mir das Gefühl mit einem Panzer zu fahren . Sie ist SCHWER , hört sich grummelig an und geht einfach durch alles durch .. Sie fühlt sich bei/ab 40kn wohl . Es ist wesentlich angenehmer schneller zu fahren als langsamer . Beim Tanken hatte ich dann doch feuchte Augen .. 260 Liter getankt - 100 Liter waren also noch drin .. Preis : 368,- Pfund Sterling 😳😳😳 Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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#154
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Das Zauberwort wenn man auf einen freundlichen Tankwart trifft heisst 60/40 .
Das ist die Regelung nach der kommerzielle Boote steuerbegünstigten Diesel tanken . Am Ende habe ich 135(!!!) Pfund weniger bezahlt 😳😳👍👍 ![]() Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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#155
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Hier noch ein paar Bilder ohne weitere Kommentare ..
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#156
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#157
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Du hast den Titel " Männerboot-Fahrer " wirklich verdient
![]() ![]() Kenne keinen hier im Forum, der dermaßen RIB verballert ist (ist lieb gemeint ) ....voll krass
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LG Ralf .........anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ......
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Searider (29.12.2018) | ||
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#158
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Mit der gleichen Begeisterung bin ich früher Endurorennen gefahren .
Da ich aber nicht mehr trainieren konnte habe ich vor Jahren alles verkauft . Das Hardcore RIB fahren gibt mir genau den Kick wieder den ich beim Enduro fahren hatte . Letztendlich ist das Meer bei Wellengang nichts anderes als eine endlose Motocross Strecke 😁😂🤣 Die Typen hier sind auch alle absolut cool und vor allem die wissen was sie tun . Das ist wie eine eingeschworene Gemeinschaft 👍 Ich freue mich jedenfalls RIESIG auf Schottland Anfang Mai - das Easdale Treffen und Süd & West Irland im Sommer !! Vor allem auch weil es scheint das sich meine Freundin angesteckt hat - sie will mit nach Schottland 👍 Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Geändert von Searider (29.12.2018 um 20:26 Uhr) |
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dori (30.12.2018), Ferdi (29.12.2018), Frank-hh (29.12.2018), Grauer Bär (30.12.2018), Mitch (30.12.2018), Monoposti (29.12.2018), nuernberger-1 (30.12.2018), Octopus (31.12.2018), rg3226 (29.12.2018), the_ace (29.12.2018) | ||
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#159
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gratuliere Jürgen, anscheinend genau das richtige Boot für Dich
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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Searider (29.12.2018) | ||
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#160
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Geändert von Searider (29.12.2018 um 21:19 Uhr) |
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#161
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Zitat:
Hallo Olaf - Hier ein schnelles Bild von Leuchte und Adapter. Bin mir nicht sicher ob Du da erkennst was Du sehen wolltest . I wollte meinen Trailer der Black Hawk auch umbauen und habe ein komplettes Set liegen. Bei Interesse PM Sent from my SM-G965F using Tapatalk ![]()
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Gruss aus Usbekistan - Jürgen ![]() AVON Searider SR6 bald mit Evinrude ETEC G2 150 H.O.
Geändert von Searider (30.12.2018 um 08:30 Uhr) |
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falo6691 (30.12.2018) | ||
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#162
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Zitat:
![]() Ein feines Spielzeug hast Du Dir da zugelegt ![]()
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LG Axel Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand auch ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert AUFRECHT darunter durch... Meine Boote Ehemals Gobbi 570 Ehemals Hatra 708D Ehemals Draco 2500 Twincab Ehemals QuickSilver 270EAD Ehemals Wiking Komet GT Ehemals Searider 5,4m Ehemals Draco 3000 Sunbridge Aktuell Searider 6m Aktuell Dehlya 25 |
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Searider (30.12.2018) | ||
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#163
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Schönes Spielzeug, schaut aus wie Kreuzsee, und das grosse Rib hüpft wie ein Dreimeter Boot auf den Wellen
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"Wenn wir wahren Frieden in der Welt erlangen wollen, dann müssen wir bei den Kindern anfangen." Der größte Feind der Freiheit sind zufriedene Sklaven. Liebe Grüsse Andreas
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Searider (01.01.2019) | ||
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#164
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Jetzt weis ich warum du eine "extra steife" Pimmel haben wolltest...
![]() Schöne Kombi.. bis demnächst... Gruß, Frank
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.. Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt.... ------------------------------------------------------ ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ------------------------------------------------------ www.schlauchbootreparatur.de |
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#165
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Hallo Jürgen,
ein sehr beeindruckendes Boot und ein noch besserer Bericht. Danke das Du uns so im Detail an deinem Hobby teilhaben lässt. Vielen Dank .
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Viele Grüße Roman |
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